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テスラ【TSLA】の掲示板 2019/03/17〜2019/04/05
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>>242
で、市場電気自動車が普及しているノルウェーでテスラは絶対的人気を博した。
これだけでひっくり返せる無駄な投稿
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>>242
で、市場電気自動車が普及しているノルウェーでテスラは絶対的人気を博した。
これだけでひっくり返せる無駄な投稿
*** 2019年3月21日 14:25
先行者利益と後発者利益はどっちがお得か? 電気自動車の場合
先行者利益の1番のメリットはマーケットシェアをいち早く取れるというところですが、何よりも消費者のマインドシェアを取れるところが本当の長所でしょう。「電気自動車と言えばテスラですね」といった具合である。
このマインドシェアは1度形成されると覆すのは容易でないため、1日でも早くマーケットシェアを取り、ユーザーや消費者の認知度を高め、マインドシェアを形成しなければいけません。
後発者にも大きなメリットがあり、先行者がリスクをかけた膨大な開発コストを低く抑えることができたり、先駆者が見えていないポイントでポジショニング戦略で勝負をかけれれるなどである。
つまり、電気自動車の場合は、結果として短期間にマーケットシェアを形成したメーカーはなく、マインドシェアも取ったメーカーはいないということですね。 今年は、欧州メーカーが1%のマーケットに怒濤のごとく流れ込み、共食いが始まる。見ていて面白いマーケットである。