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ソフトバンクグループ(株)【9984】の掲示板 2019/09/19〜2019/09/20
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1717
>>1712
> 事故の責任を、ドライバーにと言うのがレベル3なら、ぼんやり乗っているドライバーにそれを負わすは問題だと言うことでしょうか。
レベル3からは、人が主体では無くて、車が主体。条件付き自動運転化だから、微妙なんでしょうね。
レベル3は、緊急時にシステムからドライバーに直ぐに交代出来る状態であれば携帯電話の使用やテレビを観ることもOK。
睡眠や飲酒運転は❌
事故の場合は、ドライバーに問題を負わすのがやはり妥当のようです。
tomo 2019年9月21日 01:18
>>1708
私の情報なんて、全然ダメダメです。
レベル3の技術は、プロダクトアウト的なので、ユーザー視点から見るとあまり良くないのだとか。れべる3を、レベル2+くらいに捉えるような事だったと。あやふやですみません。
事故の責任を、ドライバーにと言うのがレベル3なら、ぼんやり乗っているドライバーにそれを負わすは問題だと言うことでしょうか。