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九州電力(株)【9508】の掲示板 2018/04/01〜2018/04/22
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>>352
>日田彦山線は現在も南側およそ半分の添田~夜明間29.2kmで不通になっており、バスによる代行輸送が続いています。
>橋の復旧に約42億円、切取・盛土、軌道、電気施設などの復旧に約28億円の、計約70億円を見込んでいるとのこと。
九州電力がこの玄海原発2基分の1か月分を寄付すれば復旧できますね
復旧など地域に貢献すれば、九州電力への心象も変わり、またその恩も後世まで語り継がれますし、九州の経営遅延による無駄金を垂れ流すくらいなら、復興のため人のために生き金にすればいいのと思いますね
2323おじさん 2018年4月8日 19:47
>>350
自分は鉄ヲタ(乗り鉄)なのでこういう話題にも突っ込んじゃいますけど、
日田英彦山線は一応鉄道での復旧を目指すつもりではあるようです。
https://trafficnews.jp/post/80160
前途は多難ですが、いいところなので是非とも復旧してほしいところです。