タカタ(株)【7312】の掲示板 〜2015/04/28

http://www.bloomberg.co.jp/news/123-NDYL6A6JTSEI01.html
オートリブの広報担当トーマス・ジョンソン氏は23日の電話インタビューで、「この問題の後、われわれに仕事が入ってきている」と述べ、需要拡大に備えて「当社の現在の生産能力を再検討している」と説明するなど、顧客の自動車メーカーが競合他社に注文をシフトする兆しも出ている。

バリエント・マーケット・リサーチのアップハム社長は、自動車メーカー各社がエアバッグを膨張させるガス発生装置のインフレーターの調達先をタカタからオートリブやダイセル に切り替える動きが広がる可能性があると指摘。タカタのシェアは20年までに現在の22％から11％程度に縮み、ダイセルとオートリブの２社で半分超を占めるかもしれないとの見方を示している。

野村証券の新村進太郎アナリストは、タカタのエアバッグ事業の主力生産拠点であるメキシコ工場で、不具合のある部品が長期間にわたり生産されていたのは「普通の状態ではない」と指摘。顧客の自動車メーカーからの信頼を傷つけるのは避けられないだろうと話した。