552
-3(-0.54%)-
- 前日終値
- 555（05/16）
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- 始値
- 553.9（09:00）
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- 高値
- 556.7（09:19）
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- 安値
- 549.2（09:04）
掲示板「みんなの評価」
- 強く買いたい
- 買いたい
- 様子見
- 売りたい
- 強く売りたい
直近1週間でユーザーが掲示板投稿時に選択した感情の割合を表示しています。
掲示板のコメントはすべて投稿者の個人的な判断を表すものであり、
当社が投資の勧誘を目的としているものではありません。
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514（最新）
為替に関係なく、売りが無限に湧いてくる感じやね
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513
いつあがるんだよ
550が天井かよ
ツジムラリュウノスケ
辻村龍介
詐欺師 -
512
日産とホンダはタッグを組んでEVというレッドオーシャンを航海しようとしている
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511
どちらさんもおはようさん
今日も日産マイナスですかいのぉ
あ～そうですかい、、へぇへぇ -
510
売りそびれて
ｍだ持ってる
でもトヨダもマツダも上昇
こりゃ
ニッサンも買ったほうがいいか -
509
550円でインして570円超えたところで全て売りましたが安くなったので再度インしました。
555円で利回り4.5%なのでこの辺りは安全域だと思って買い進めてまたちょっと上がったら利確して小銭稼ぎます。 -
508
どうだろうか...
545円まで下がってから上がっていってプラ転しそうな気もします -
日経 思ったほどは下がっていない。ちょい 嬉。
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506
自動車セクター全体、今日はプラ転しそう
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505
今日は上がると思う、、良いニュースもあります。
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CEOと株価は別だー
行けー 日産 いつものマイテンを打ち破れ。 -
503
プラ転し再び600円回復となるか？
しかし内田ら経営陣の脳ミソはハトより小さいｗｗ -
502
年末高を狙いましょう！
2018 は来なかったけれど・・・ (笑)
☕ -
俺が日経は死・んでいないと言いだしてから、日経の反発力の弱弱しさが目につくなぁ。アナリストも強気と弱気が半々くらいのような気がする。まだ強気が多いかな？
相場の転換点にはよく見られることではあるが、どかな？
株数の大小にかかわらず、ホルダーなら、日産がいくら下がろうと、もう上がるもう上がると言い続けるのが普通。なんせ明日の株価はわからないから、当たり前。
日産が あがるには、市場からすっかり見放された現CEOの交代は必須。
僕が一番笑ったのは、中計で今後３年間で販売台数を１００万台増やすと言ったことだ。おいおい、今まで毎年減らしてきた販売を増やすなんて、普通の人ならマンズ言わないだろうが。大笑いだった。６億もらう人の言うこととは到底思えない。
今年の販売もよくて現状維持が精いっぱいだろう。実績から言えば、↓。どう？ -
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499
買い叩きするから、叩かれる、
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498
また買い時がやってきたが、これ以上のナンピンは資金的に難しい。株価が1000円を超えていた時代からの株主だが、ようやく平均購入価格が600円以下になったので、あとは寝て待つだけ。まあ、1年か2年で大儲けできるはず、、、（果報は寝て待ての投資家です）
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496
来いよプラ転！！
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495
親愛なる日産投資家へ
おはようございます。
地合いという名の日経25日線超えましたね。
通常なら買いポイントですが、
全部売れのターンの時はここが売りポイントです。
その頭の切り替えができない人はどんどんお金減っていきます。
そうして退場していきます。
ツイッター見てもまだそういう人いて、まだ気づいていない様子です。
日経30000円割れマンです。 -
494
トヨタは寄りは高く始まったからやっぱり円安だっと株価は上がるようだ。
しかし、日産はダメ🤬
日経平均＆円安が重ならければ―。
かなり難関だな😱
更に極端に円安が進むと下がるな😂
kab*****
nis*****
ドーラ姉さん
居眠り和尚
kon*****
nak*****
momota
ムラッと来て7千株ホルダ旧Isi
株のずんだもん
☆jun彡
ハガキ職人
大阪福々ファンド
個人投機家
mas*****
ike*****読み込みエラーが発生しました
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