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日本特殊陶業(株)【5334】の掲示板 2022/05/13〜2022/06/18
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>>165
期待は「酸化物系固体電池」でした。
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>>165
全固体電池は世界中のメーカが挑戦かつ大苦戦を強いられている分野です。
頭ひとつ飛び出すだけでも一苦労。その分果実は巨大です。
日特が開発、量産できたら凄い!
5000円なんて規模じゃないと思います!期待してます。
※全固体電池に各メーカが苦戦しているのは明白。先端を走っていると思われるトヨタ自動車は出力の問題でハイブリッド車からの採用。テスラも開発遅れから全固体電池への移行が遅れるとみて、ドライリチウムイオン電池の開発を進めています。 -
>>165
Liイオンキャパシタも個人的に気になります。
急速充電に寄与するってことは大電圧でキャパシタに一気にチャージして、キャパシタからの漏れ電流で電池に充電するってことか?
これメッチャ画期的では?
高電圧を印加していいなら充電時間がガソリン車以上のレベルになるような。。。
でもセルフサービスで高電圧を扱わせるのって法的にイケるのか?
良く分からん。
この展示会行きてー
ota***** 2022年5月19日 16:20
これ期待してました。特に、酸化物系固体電解質。
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「人とくるまのテクノロジー展2022 YOKOHAMA」出展のお知らせ
(2022年5月25日~27日)
日本特殊陶業株式会社(社長:川合尊、本社:名古屋市東区)は、5月25日(水)から27日(金)までパシフィコ横浜で開催される「人とくるまのテクノロジー展2022 YOKOHAMA」に出展しますので、下記の通りお知らせします。
●出展の見どころ
内燃機関の燃費向上やエミッション低減、さらに長年の歴史で培ったセラミック技術を活用した次世代自動車向けの製品など、様々な形でクルマ社会に貢献する製品を展示します。
次世代自動車関連として、主に電気自動車に搭載されているリチウムイオン電池の課題である安全性やより広い温度範囲での稼働を解決する「酸化物系固体電池」、液系リチウムイオン電池への添加剤及び固体電池等の次世代電池用セパレータで活用できる「酸化物系固体電解質」を展示します。
プラグ関連では、燃焼速度の向上と全領域運転を両立させ、ガソリンエンジンの燃費向上・排ガス低減に貢献し、高燃焼速度と体積着火を実現する「プレチャンバープラグ」を展示します。
センサ関連では、排気ガス規制強化に対応した高性能・高信頼性でクリーンエアに貢献する各種酸素センサについて紹介します。
その他、大電流の電力アシスト、電力回生、急速充電、バックアップ電源として安全・快適な自動運転化、電動化に貢献する「Liイオンキャパシタ」や、カーシェアの清掃工程の削減、クールタイム短縮抗菌・抗ウイルス性という安心を提供する「抗菌・抗ウイルス性セラミックス」も紹介します。
皆さまのご来場を心よりお待ちしております。