日本特殊陶業(株)【5334】の掲示板 2025/01/09〜

決算発表 1/31

アメリカ軒並みに下落の中、日経先物だけ異常な強さ。昨年度の８月５日ショックを見込んで売り転換していた輩が、買い戻しにかかったとしか思えません。思えば、この２週間、８月５日前の動きに似ていましたよね。そう考えると、日銀総裁、植田和男様、今回は合格！よくやって頂きました。

>>114

ほぼ無風、でしょうか…

>>130

据え置きが妥当なとこなのになー

>>131

何らかの政策見通しが有って金利を上げているわけでは無いと思います。

あるデータを見るとなんとなく上げるタイミングに見えるってだけで。

>>130

今金利を上げて需要を抑制してもそもそも需給ギャップがマイナスなのに意味があるのでしょうか。また、円高を目指すのであればもっと極端に金利を上げなくてはいけないと思う。日銀の思考過程はどうなっているのかよくわかりませんね。

景気良くないのに金利あげちゃってさ。また日本はチャンスを逃しちゃうのね。

>>125

日本が世界に誇る最新鋭の石炭ガス･タービン発電プラントは、二酸化炭素排出量が世界で最も少ない。
世界の大半の貧乏な途上国は高価な天然ガスや石油は買えないから、石炭発電をするしかない。それが二酸化炭素排出量の規制が効かない最大の要因。だから、このプラントをODAや国連の援助で途上国へ供給すれば、今よりもずっと二酸化炭素排出量を削減できる。

ところが独＆北欧諸国そしてEUは、日本に3年連続化石賞を押しつけて日本を貶めたのだよ。その最大の理由は、自国の技術では日本のプラントに太刀打ちできず、日本の独壇場になるのを指をくわえて眺めるのが必定だから。環境保護が聞いて呆れる。

今後、日本はEU各国に二酸化炭素排出量規制の遵守させながら、途上国へプラントを大量に輸出し、カーボンオフセットで埋め合わせればいい。欧州の脳無し共に数十年にわたってエネルギー不足による成長鈍化を味合わせるべき。

ついでに日本はトラさんにも超高性能・低二酸化炭素排出量の石油ガス発電プラントを安く供給して、化石燃料を使いながら二酸化炭素排出量の削減に資する共同政策を実行に移せばいいと思う。それこそOEMで米国で製造するでもいいだろう。
化石燃料を掘りまくって使っても、環境への影響を最低限に抑えられる。

トラさんも納得できて、極めて強固なエネルギー安全保障体制が構築できる。
おっと、志那にも割高なプラントを押しつければいいね。欧州と志那から巻き上げたカネで途上国への支援に繋げれば、再び偉大なアメリカに各国が追従する世界が再現するだろう。

こんな動きは誰が読めるんよ！？
まあええけど

恨むなら
植田さんです

>>123

ドイツに限らず何の成果も生み出さない脱炭素教に侵された英仏や北欧もこれから大変な低迷時期を迎えそうですね。日本も早くトランプに追随してほしいものです。

>>122

ドイツは終わったねー。
爆散と言っても良いくらいの散り方しそう。

既にリストラ始まってるしなー。

中国に突っ込みすぎた上に中国景気もズタズタ。
原発廃止したせいで電力価格は世界でもトップクラスになってしまった。
これではドイツの製造業はたまったものではないね(　・ω・)

そもそも、スマホにタイヤをつけた代物を自動車と呼ぶことさえ憚られると思う。
なのに欧州の盟主だった独は目先のカネに目が眩んで志那の毒に安易に染まった。

それどころか、国際社会で散々に日本をこき下ろしてくれたものだ。
真っ当な日本人は、そのことを決して忘れてはいない。

今、独はその報いを受けて始めているが、こんなものは序の口でしかない。
メルケル、そしてショルツが犯してきた志那への隷属政治のツケは、これから何倍にも増やして返してもらわねばならない。
独は破滅への道を歩み始めたばかりだ。思い知るがいい。

技術者なら開発にどれだけ時間を要するものなのかは理解されているはず。

中途半端な出来損ないをホイホイと出すどこぞの詐欺会社とここを同列で見ない方がいいってこともね。

>>118

因みにBEVのゲームチェンジャー全固体電池は試作ライン立ち上げとかのニュースは出るけど
車載用でまともに仕上がったよ！発表はどこも
出してないよね？
やっぱり難しいのかなー

2020年代の後半には各社量産、搭載車両投入へってニュースでてから随分立つがもう2025だよ。
工場立ち上げから設備導入考えたら
今年中に動きないとずれ込むんじゃないかなぁ。

日産は北九州にバッテリー工場建てるって昨日ニュースでみたがよくあるLFPバッテリー作るらしいし

難しいのかねー
(　・ω・)

取得単価1934円、含み益も増えて配当もたくさん貰っている私のポートフォリオの主力銘柄のひとつ、更なる追い風が吹いてきたように感じられ、6000円目指して頑張って欲しい。

>>116

肌感覚としては世間が思ってるよりプラグの延命というかICE→HEV時代が長く続くからプラグ需要は堅い。
プラグ増産予定の日特は流石だ。

けれどもBEVも一定のシェアは確実に取ってくるからセラミックボールベアリングでナンバーワン企業である東芝マテリアルを買収するのはいい選択だった。HEVでも使うしな。
(　・ω・)

>>116

無い物ねだりな世の中だから、企業としては他社がやってない一策を講じたい。路線変更が多く話題性に流されて右に左に。。。
ただ、欲しい時に作れる技術を持った企業が少なければ少ないほど製品価値が上がると感じます。
コロナショックで半導体生産が追い付かず爆発。飲食店業界の方々は経営困難に。。。(´；ω；`)ｳｩｩ
陰と陽があるように難しいと私も思います。
なので、私も保持したまま様子見中です(笑)(*'ω'*)
月並み返信ですみません。
ただ、経営評価だけでなくモルガンがオーバーウエイトした理由には私程度ではわからない世界的？社会情勢？があるのかもと思ってます。(>_<)
なので、保持！( *´艸｀)ｗｗｗ

明日休み取ったから上機嫌。

その勢いのまま聞くけど皆さん日特をホールドする
戦略はどんなものがあるの？
お手すきの方教えてください。

自分は自動車系生産技術者で
HEV向け部品を扱ってるがゆえに
EVに懐疑的なんだよね。
弱点が目に付くと言うか。
HEVでよくない？って思ってしまう
(　・ω・)

>>114

はらくくるしかねーよな。
(　・ω・)