227
+2(+0.89%)- 前日終値
- 225（05/06）
- 始値
- 224（09:00）
- 高値
- 227（09:33）
- 安値
- 224（09:00）
- 強く買いたい
掲示板のコメントはすべて投稿者の個人的な判断を表すものであり、
当社が投資の勧誘を目的としているものではありません。
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788（最新）
皆が諦めだした頃が買い時ですね。
そろそろ日本エンタのターンきそうですね。 -
787
パスしたほうがいいよ、もう十分わかったでしょう⁉
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786
お疲れ様でした。☺️
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785
tcu*****
強く買いたい
5月5日 13:48
＜04月30日の十字足示現銘柄（買いシグナル）＞
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784
私の前の投稿が5月1日。のんびりしてるな〜、ここの板は。GWで書き込むネタもないしね😁
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783
東京都（警視庁）が設立し２０１１年に連結子会社になったＡＴＩＳ社
日本エンタープライズ＜４８２９＞（東１）は４月２６日の後場、一段と強含み、２３３円（３円高）まで上げる場面を見せて反発した。２３日の１６時に「連結子会社の吸収合併（簡易合併・略式合併）」を発表し、合理化効果への期待などが強まった。
４月２３日開催の取締役会で、１９９３年７月に東京都（警視庁）により設立され、世界で初めて高度交通情報を提供し、２０１１年１２月に同社の連結子会社となっている交通情報サービス株式会社（以下「ＡＴＩＳ」）の吸収合併を決議した。合併期日（効力発生日）は２０２１年６月１日（予定）。
ＡＴＩＳは、１９９３年７月に東京都（警視庁）により設立され、世界で初めて高度交通情報を提供した企業で、２０１１年１２月の当社子会社化以降は、一般消費者向けへの交通情報提供の他、法人向けの道路交通情報連動型車両動態管理システム、最寄り道路到達までの所有時間を可視化したＡＩ画像解析システムなど、サービスを拡大している。
今後、社会のＤＸ（デジタルトランスフォーメーション）化や第５世代移動通信システムの浸透により、モバイルコンテンツ市場は更に拡大すると予想され、両社の特異分野を融合させることで、新規サービス開発による事業創出や事業価値の最大化を実現する他、管理コストの最適化を図ることで経営効率の向上が可能になると判断した。 -
782
４月は下げっぱなしでした。何とかマイナスにならなくてよかったですが、今後は注視が必要です。元々私は中長期スタイルなので、現状をそれほど心配してませんが、状況の把握だけは必ずしています。底打ちしたとと思われるところで買い付けているので、マイナスになったときは買い増しの検討に入ります。持論として買い付けのタイミングを徹底することと、中長期に持ち込めるよう自己分析力を磨くことが大事だと思っております。サラリーマンでもあり、現物のみで使えるお金にも限界があるので、デイトレード組とは相容れません。自分のスタイルを崩さず長く投資を続けていきたいと思います。
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781
お疲れ様でした。良いGWを!☺️
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779
こんな日に上げるなんて、株価操作していると言っているようなもの。
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775
お前も上がるよーとか叫んどいて
全然上がらんやんけ
しょぼい奴め -
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772
157ホールドさ
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766
今日は上がってるがな
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765
豊洲市場、仲卸業者もコロナウイルス関連で（廃業著しい）
益して小料理屋が売り上げダウン.................
従ってエンターの（いなせり）は.................
東京の台所、豊洲市場閉める訳には.................
東京都知事コロナウイルス対策は緊急の課題.................
結論、個人投資家の判断。 -
763
ここは以前ドローン関連銘柄でもあった。
いなせりの刺身でもドローンで配達しろやｗｗｗ
ilg*****
はじめ
足るを知る者
JET
sp9*****
bnr*****
黒猫ルーシー
ケンバガー
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