投稿一覧に戻る 三井住友建設(株)【1821】の掲示板 〜2015/04/27 39770 abe***** 強く買いたい 2013年6月8日 12:28 有識者でつくる「国土幹線道路部会」が７日、老朽化した高速道路の改修費用などを新たな借入金でまかなうため、５０年としていた返済期限を延長するよう中間答申案で提言した。国交省は、１４年の通常国会に関連法の改正案を提出する。 高速道路は、開通から３０年以上を過ぎた区間が首都高速と阪神高速で約５割、東日本、中日本、西日本の高速道路３社で約４割を占める。山梨県の中央自動車道笹子トンネルで昨年１２月に起きた天井板崩落事故で、建て替えや改修が緊急の課題に浮上したが、５社の試算では、７兆～１２兆円の費用が必要で、財源確保が課題になっている。 そう思う11 そう思わない2 開く お気に入りユーザーに登録する 無視ユーザーに登録する 違反報告する 証券取引等監視委員会に情報提供する ツイート 投稿一覧に戻る
有識者でつくる「国土幹線道路部会」が７日、老朽化した高速道路の改修費用などを新たな借入金でまかなうため、５０年としていた返済期限を延長するよう中間答申案で提言した。国交省は、１４年の通常国会に関連法の改正案を提出する。
高速道路は、開通から３０年以上を過ぎた区間が首都高速と阪神高速で約５割、東日本、中日本、西日本の高速道路３社で約４割を占める。山梨県の中央自動車道笹子トンネルで昨年１２月に起きた天井板崩落事故で、建て替えや改修が緊急の課題に浮上したが、５社の試算では、７兆～１２兆円の費用が必要で、財源確保が課題になっている。