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トヨタ自動車と出光興産、ENEOS(エネオス)、三菱重工の4社が27日、温室効果ガス排出量を実質ゼロにするための「カーボンニュートラル(CN)燃料」の導入に向けた共同プロジェクトを始動すると発表した。脱炭素推進の流れのなかで、世界的に電気自動車(EV)市場が拡大するが、CN燃料が普及すれば日本のメーカーが強みを持つ内燃機関(エンジン)搭載の自動車も需要が維持される。4社は2030年ごろの国内市場導入を目指す。 CN燃料は、水素と二酸化炭素(CO2)を化学反応させて作る合成燃料「e-fuel(イーフュエル)」や植物由来のバイオ燃料など、CO2の排出を抑えられる燃料だ。既存のエンジンやガソリンスタンドなどのインフラが活用できることが大きなメリットとして考えられている。 4社は今後、30年の国内市場導入に向けた共通のロードマップを作成し、実現可能性について検討・調査する。 4社のうち、出光は今年5月、南米や北米、豪州などでCN燃料の開発を行う「HIF Global」(米国)に出資し、国内外でサプライチェーン(供給網)構築を進める。トヨタはCN燃料対応のエンジン開発を進めており、ブラジルでは07年からバイオ燃料とガソリンの混合燃料で走る自動車(フレックス燃料車)を導入している。 国際エネルギー機関(IEA)によると、23年の世界のEVの新車販売台数は1380万台で、前年比で35%増えた。一方で、30年のEV販売シェアは最大でも65%にとどまり、一定程度はエンジンを搭載した自動車が維持するとも予想している。【秋丸生帆】
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製造の実現可能性を調査するとしている。 飯は食えない。 頑張ってね。
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出光興産-4日ぶり反発 自動車の「カーボンニュートラル燃料」について共同検討 2024/05/27(月) 13:38 日本株 Twitterでシェア Facebookでシェア LINEで送る 出光興産<5019.T>が4日ぶり反発。同社は27日13時30分、ENEOSホールディングス<5020.T>傘下のENEOS、トヨタ自動車<7203.T>、三菱重工業<7011.T>と、、カーボンニュートラル(以下、CN)社会の実現をめざして、自動車の脱炭素化に貢献する「CN燃料」の導入・普及に向けた検討を開始したと発表した。 日本国内において2030年頃のCN燃料の導入をめざし、日本の自動車市場におけるCN燃料の導入シナリオやロードマップ、市場導入に必要となりうる諸制度について議論・検討するほか、日本におけるエネルギーセキュリティなどの観点から、製造の実現可能性を調査するとしている。
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[東京 27日 ロイター] - 出光興産<5019.T>、ENEOS、トヨタ自動車<7203.T>、三菱重工業<7011.T>の4社は27日、自動車の脱炭素化に貢献するカーボンニュートラル(CN)燃料の導入・普及に向けた検討を始めたと発表した。2030年ごろの日本国内導入を目指し、共同で検討を進めるという。 CN燃料は合成燃料やバイオ燃料などの総称。4社共同で日本市場での導入シナリオやロードマップについて議論するほか、製造の実現可能性を調査するとしている。
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クオリプスの描く世界の実現可能性は現時点で高いと判断しておりますので、その判断が続く限りガッチリと保有しておくつもりです 週末も終わり、明日以降しばらくは楽しいひとときと期待してますが、一方で既出情報が世に広まり、思惑が跳ねるだけです 株価的に事前期待を下回る結果になったとしても、人様の予想、妄想、想像に左右されないことで、この先の(おそらく)長い投資人生でも糧になると信じております 目先は信用も増え、どちらの煽りも多くなるでしょうから、自己暗示とともに、長期保有希望者としてのポジショントークです
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皆さん おはようございます😊 現状のまとめになります 材料と思惑について再考察分です。 ご参考までに☝️ 新材料 ①ワラントの行使が大分進んでます 現状の行使状況であれば7月末から8月に完了では? 4月末残240万株 5月行使分約73万株 残167万株 過去銘柄は行使完了付近から 株価は跳ね上がって 行使完了と同時に株価が落ち着きます。 ②株価が落ち着きますが 7月に向けた治験完了思惑があり 再上昇の可能性があります。 過去材料継続分 ①バイオ医薬品市場 2026年には54兆円 その45〜50%は抗体医薬品 ペルセウスの事業は その抗体医薬品部門です。 ②AI創薬(ファージ法)での治験 従来の治験に比べて 段違いでの治験スピードみたいです よって導出が早期実現可能性 ※AI創薬での相場は過去に 銘柄がありませんので 相場作る可能性大 ③今治験3本中2本が 2024年3月〜 2025年3月までの間に導出予定 ※特にPPMXー003は 治験結果が良好であれば 1.5P段階でも承認申請すると 名言されてます ④導出 PPMXーT002卵巣癌 市場規模5145億 PPMXーT003真性多血症 市場規模2647億 導出と同時にメガファーマとの 提携思惑が重なります ⑤現状時価総額40億 過去バイオが相場になった場合 時価総額300〜600億が定石
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、、、で、この低株価¥555固着安定。 今年度、公示配当実現可能性は年度計画370万台同様に、 限りなく低い事が5月の今既に明確。 そして、不様(ブザマ)な”下請け虐め”報道されるがまま。 総会で訊く相手が、内田でない可能性すら出てきてる。
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ACT FOR SKYのメンバーである丸紅がニュースリリースを発表 丸紅は、マレーシアのサラワク州において、マレーシアの国際貿易投資省傘下で、投資機会を推進する州政府機関のインベストサラワクと、バイオマス資源を原料とする持続可能な航空燃料(Sustainable Aviation Fuel。以下、「SAF」)※1の製造・販売を目的とした実現可能性調査(以下、「本調査」)に関する覚書を2024年5月15日に締結しました。 https://www.marubeni.com/jp/news/2024/info/00027.html また昨年の1月には 国営石油ペトロナス傘下のペトロナス・リサーチは、サラワク州経済開発公社(SEDC)傘下のSEDCエナジーと、微細藻類油由来の航空燃料の生産技術開発に向けて協力すると発表している。 https://www.asiax.biz/news/61899/
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プラグパワー、エアバス、デルタ航空がハーツフィールド・ジャクソン・アトランタ国際空港で水素ハブの実現可能性を検討中 - 何が起こっているの? Benzinga · 05/22 19:22 デルタ エアー ラインズ (DAL.US) 51.835 -0.76% AIRBUS SE (EADSF.US) 174.870 -1.33% AIRBUS SE (EADSY.US) 43.490 -0.91% プラグ パワー (PLUG.US) 3.360 +9.09% 水曜日のプレマーケットセッションで、Plug Power Inc. (NASDAQ: PLUG) の株価がわずかに上昇しています。 同社は、昨日、Airbus SE (OTC: EADSY) (OTC: EADSF) とDelta Air Lines, Inc. (NYSE: DAL) と共同で、ハーツフィールド・ジャクソン・アトランタ国際空港 (ATL) で水素ベースのハブが実現可能かどうか調査することに取り組んでいると述べました。 この研究は、2026年末に完了する予定です。 「ハーツフィールド・ジャクソン・アトランタ国際空港でのこの画期的な取組において、水素インフラストラクチャーとアプリケーションの開発における専門知識を提供できることをうれしく思います」と、Plug PowerのCEOであるAndy Marsh氏は述べています。 プレスリリースによると、すべての企業は「より持続可能な未来のための旅行」を主な目的としています。 今年の初めに開始されたこの調査は、ATLでの水素を燃料とする機体運用に必要なインフラストラクチャー、運用の実現可能性、および安全プロトコルを確立することを目的としています。さらに、世界の空港での水素供給とインフラストラクチャーの必要性を理解することができます。 Plug Powerは、米国全土で電解装置、燃料電池、水素施設など、産業、交通、エネルギーなど様々なニーズやアプリケーションを脱炭素化するためのエンドツーエンドのグリーン水素エコシステムを構築していると述べています。 「我々は、新しいジョージア州ウッドバインの生産プラントから、アメリカで最大のグリーン水素プラントから、空港を支えるために、グリーン水素供給の準備が整っています」と、Marsh氏は付け加えています。 Airbusは、商用航空機で初の水素動力を開発し、2035年に就航予定とする「ZEROe」プログラムを進めており、空港の水素ハブを提唱しています。 「米国は追加の再生可能エネルギーへのアクセスが容易であり、環境に対する航空産業の影響を減らすために多様なバランスの取れたエネルギーミックスを追求しています。水素はこれを実現するための重要な鍵です」と、エアバスのZEROe水素エコシステム担当バイスプレジデントであるKarine Guénan氏は述べています。 エアバスは、価値連鎖全体にわたる水素インフラストラクチャーの要件や低炭素化の空港運営の研究を加速させる「空港での水素ハブ」プログラムを開始しました。 これまでに、フランス、ドイツ、イタリア、日本、ニュージーランド、ノルウェー、シンガポール、韓国、スウェーデン、英国を含む10カ国のパートナーや空港と合意が締結されています。 Deltaは、2022年以来、Airbus ZEROeプログラムでの重要なパートナーとして、水素動力商用航空機の開発に向けたフリート・ネットワークの期待や、水素動力商用航空機の開発に必要な運用・インフラストラクチャーのニーズの特定に専門知識を提供しています。DeltaのCSO(最高持続可能性責任者)のAmelia Deluca氏は、この調査がDeltaが持続可能性の課題に取り組むための取り組みの一環であることを強調しており、単一の企業の努力ではなく、協力的な取り組みが必要であると述べています。 PLUG株は、水曜日のプレマーケットで0.65%上昇して3.10ドルで取引されており、DAL株は0.13%上昇して52.30ドルで取引されています。
21年に1ポンド=140円台を…
2024/05/28 11:59
21年に1ポンド=140円台を付けて以降、ここ数年は円安・ポンド高が続いてきた。BOEが新型コロナウイルス禍後のインフレ対応で、21年12月から急速な利上げを進めたためだ。直近の5月までは6会合連続で政策金利を2008年以来の高水準となる5.25%で据え置いている。金融緩和を続ける日銀との姿勢の違いが大きい。 欧州連合(EU)離脱派が国民投票で勝利した16年には、英国の先行きの不透明感から一時1ポンド=120円台まで円高・ポンド安が進んでいた。 BOEは英国が労働者の賃上げと企業の値上げの悪循環が続く「しっぺ返しインフレ」に陥って根強い物価上昇が続きやすいと分析している。EU離脱やコロナ禍による早期退職の増加による人手不足で労働需給が逼迫し、労働者の交渉力が強まるためだ。 対ユーロでも1ユーロ=0.85ポンド台で3カ月ぶり、対ドルでも1ポンド=1.27ドル台で2カ月ぶりのポンド高水準となった。 スナク英首相は22日、7月4日に総選挙を実施すると表明した。現在の与党・保守党から最大野党・労働党へ14年ぶりの政権交代の実現可能性が高まる。もっとも経済政策での変化は小さい見通しで、円安・ポンド高の傾向は当面続きそうだ。