4,750
+40(0.85%)-
- 前日終値
- 4,710（02/05）
-
- 始値
- 4,660（09:00）
-
- 高値
- 4,750（15:30）
-
- 安値
- 4,650（09:02）
掲示板「みんなの評価」
- 強く買いたい
- 買いたい
- 様子見
- 売りたい
- 強く売りたい
直近1週間でユーザーが掲示板投稿時に選択した感情の割合を表示しています。
掲示板のコメントはすべて投稿者の個人的な判断を表すものであり、
当社が投資の勧誘を目的としているものではありません。
-
116（最新）
日経先物、自民圧勝の前祝い暴騰中
カヤバ5000の道を開けるか -
115
創立90年業績も⤴️記念配当250円を期待してます。
-
114
4750終わり！
来週は選挙、決算で爆上げだ -
113
4700以上で終わりましょう！
-
112
yas*****
買いたい
2月5日 15:40
３Q決算前の感じが良い上昇。５，０００円にあと少し
-
111
今日は割と強いですね、
来週の決算期待できそうですね。 -
110
4700回復！
-
108
日立建機もコマツも株価がバク上昇・・・トヨタも株価がめっちゃ上昇
で
カヤバの株価も大期待 -
107
今日は元気にあげてるねー
-
106
自己株式消却してくれないかなあ
-
105
まあ純利益ベースで中間68.5％進捗
で株価水準はper７倍台
東証perが２０倍いくかって時に、カヤバ７倍台
めちゃくちゃ安い
チャーリーマンガー曰く、理性（合理的な株価で取得、超割高な材料株に飛付かない）と忍耐（配当で複利しながら長期保有）
が結局成功の鍵 -
104
ここ…どうも日経平均に乗っからないことあるよね…
-
103
ハイエースのような商用バンは大重量の荷物を積むことを想定してガチガチのサスペンションが採用されているため乗り心地は最悪レベル
なので、積載重量が少ないときにサスペンションの設定を自由に変えられれば便利…って発想でしょうね
可変サスペンションは高級スポーツカーなどで既に標準装備されてる技術てすから、交換用パーツのターゲットとしては悪くないんじゃないですか。ある程度、普及して口コミ等で良さが伝わっていけば、期待できるかも -
102
大きいネタでは無さそうですが、一応展開しておきますね。アクトライドという新製品のようです。ハイエースよりスポーツカーの方が向いているような・・・？台数的な話なのかな？
https://www.webcg.net/articles/-/53316 -
101
2026/01/23 日証協 空売り残 581,568株 +141.5％
で１月末時点の信用は日証金あわせて ５２万株強の 売り超過
これは面白くなってきた・・・
為替の円高みこんだつもりなのか、ところが選挙の一時的なリップサービスレベルで
円安は継続するらしい
AI株はもはやハイリスク・ハイリターンになった
で
自動車株が狙い目 -
トヨタ自動車が29日発表した2025年の世界販売台数（レクサス含む）は、前年比4%増の1053万6807台と、過去最高を更新した。ハイブリッド車（HV）が米国などで好調だった。ダイハツ工業、日野自動車含むグループ世界販売も5%増の1132万2575台で最高だった。6年連続で世界首位となった。国内メーカーの世界販売ではスズキが日産自動車を抜き、日本車3位に浮上した。
-
前回１１月の中間決算時の高値は４８００円・・・今回２月１２日発表の３ｑは中間後３ヶ月間の内部留保が積みあがってます
弱気の人は早く売ってください -
3空で窓埋めに向かいそう…
-
93
おやまぁヘッジ分の含み益が大変な額になってる。基本的には来月決算用のヘッジなんだけどな〜
明日は地合いも良さそうだし、かなり戻してくれると信じてる -
資金が全て半導体へ
レンプラ
vbc*****
透視神託
oom*****
rai*****
dyu*****
e5c*****
もちお
ねじりん坊や
kez*****読み込みエラーが発生しました
再読み込み