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NYダウ【^DJI】の掲示板 2020/07/04〜2020/07/05
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>>224
はい、 だからこその残価設定プランやKINTOのような定額制を推奨する流れになっているのです。
ハイブリッド車では、本来はフレーム無傷で修復歴にもならないコアサポートの破損だけでも一発廃車とかいうレシプロガソリン車では考えられないようなケースがゴロゴロ出てきます。
...言い出せばきりないのでこの辺で。
板の主旨とは違う長文失礼しましたm(_ _)m
あじー
エコカーとやらにもわたしは一家言ある。
例えば同車種にてハイブリッドとガソリン車との価格差を平均保有年数では燃料代でペイし切れない。
そして下にも他の有識者がおっしゃる通りに大容量のリチウム電池の生産コストとそれにまつわる他のエネルギー消費は莫大だ。
エコ賛美の裏の腐ったビジネス欺瞞を疑え！