ニオ【NIO】の掲示板 2020/01/01〜2020/06/03
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392
rak*****
強く買いたい
2020年2月20日 23:37
>>71
欧州でも通用するEV ニオES6プレミア・エディション 中国の新ブランド
スポーティな仕上がりを得た純EVの中国製コンパクトSUVがニオES6
欧州での販売も数年後に
ES6は、ニオの2作目となる純EV
ひと回り大きいクロスオーバーのニオES8と基本的なアーキテクチャを共有するが、ES6は小柄で低く、スポーティ。価格も安め
ニオは中国のEV実販売台数でトップ
19年に発売した初めてのモデルES8は既に1万5000台以上
今回のES6を追加する目的は販売台数を大幅に伸ばす事
最終的には中国以外の市場での販売も計画
高性能バージョンでも航続距離を伸ばす
印象的に良いパワートレインの仕上がり
ES6の0-100km/h加速に要す時間は、高性能版のプレミア・エディションで4.7秒。テスラ・モデルXやジャガーIペイスに並ぶ
シャシーとパワートレインの開発は、ニオが有するヨーロッパとアメリカの拠点で進められ、英国にもオックスフォード近郊にオフィス
プレミア・エディションはテスラ並みの加速性能を保つ
苦労知らずに、驚く程のスタートダッシュを披露
ニオES6は、車として静止状態の質感も高い
車内は広く、インテリアデザインの仕上がりも良い
組み立て品質も、テスラ水準に届いている
性能はトップ水準に届いている
ES6は、ニオ製の非常に知的な音声認識システムも搭載
前席だけでなく後席から中国語で話しても、充分理解できた
ダッシュボードの上部に、人の顔を模したグラフィックが表示される専用の円形モニターをオプションで追加
音声認識時に会話している人の方を向く、
かわいい絵文字のような表情が表示され、子供は気にいるだろう
ES6は運転支援システムも搭載
20年に向けて部分的な自律運転システムにアップデートされる
テスラと同様に車に搭載されているOSをワイヤレスでアップデート
ニオES6は19年6月に中国で発売が開始
ニオ製のモデルが今後数年間に欧州で発売される
ES6を欧州で販売できない技術的な不足は、無いと言っていい
中国での発売価格は、政府の補助金を適用しなくても4万ポンド（568万円）からと魅力的
歴史あるブランドがEVモデルの投入に手を焼いている昨今
ニオのような新興ブランドから、訴求力のあるモデルが提供される日がやって来る
>>64
20年は、より多くの「Vroom」
Nio Stock Bullsの形になりつつある
Nioは19年を大騒ぎで締めくくった
ウォール街が強気相場を呼ぶのは喜ばしい
19年はNioの株価が40％近くクレーターを付けた
貿易戦争、損失の増加、問題のある負債は、NIOの投資家の悔しさにとって、
暦年の大部分に標準的で問題のある特徴
新しい年の直前に、中国のEVメーカーはようやく方向転換の兆し
12月30日、新興企業は第3四半期の予想を上回る総合的な結果を発表
NIO株式は33セントの損失で
ストリート収益の見積もりを8セント上回りました
ビートはまた、前年比で堅実な改善を反映
売上げは20％増加し、コンセンサスビューを上回りました
Nioは車両の航続距離を「大幅に改善する」新しいバッテリーパックを発表
EVクーペSUV EC6を発表 Nioの3番目の生産モデル
20年にテスラのモデルYの強力な競争相手
控えめに言っても、20年には大規模な修正が必要になるリスクがあります
19年にNIO株式への20％の短期金利に助けられた
Nio株のような成長企業の収益性は
NetflixやAmazonのように大きな損失に直面
NIO株は依然として投機的な取引
他社よりも脆弱なリスク資産である事は、
Nioの株式が立ち入り禁止だと言っているわけではありません
NIO株のバイヤーは、慎重にポジションに近づく必要
収益に続き、
Nioは9月の史上最低値から小幅な上昇トレンドを確認
それは朗報です。しかし、18年の史上最高値からのより大きな下降トレンドは、
NIOの最近の反応の高さに挑戦された後もそのまま株式も買われ過ぎており、リスクが高い状況
これは、NIOの上部ボリンジャーバンドを突き破った価格行動と、
弱気のクロスオーバーを示す攻撃的な確率論的ポジションに裏付け
全ての証拠を考慮して、NIOに疑いの恩恵を与えたい
Nio株はまだ購入する準備ができていません
より魅力的なポジショニングが実現した場合、
リスクを封じ込める厳格な規律を維持する必要
今日の私のアドバイスは、
今後1週間か2週間に渡りNioの株価がより意味のある物になるのを期待
購入決定を検討する前に、NIO株式が新しく開発された
「マイナーな上昇トレンド」に近づくことを望む