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テスラ【TSLA】の掲示板 2019/02/08〜2019/03/16
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>>988
フランス最大手銀行のBNPパリバアセットマネジメントのサステナビリティリサーチのグローバル責任者であるマークルイス
「再生可能エネルギーの主な技術はすでに化石燃料発電と競合しており、風力発電と太陽光発電に最適な場所では、世界でも新しい建設コストは既存の化石燃料発電所のコストを下回っています。すべての再生可能エネルギー技術のコストが下がり続けるにつれて、この傾向は続くでしょう。」
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992
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2019年3月16日 13:36
>>988
その中国がNEV政策でEVからFCVに舵を切ったことからわかるように、政策的には実質EVを見放しつつあります。そのような変化でも、今から工場を建設し、廃れていくBEVを生産しようとするテスラは、気の毒に思います。スマホが５Gになっていく時代に、これから４Gのスマホを中国で生産販売しようとしている会社に誰が未来を感じるでしょうか。
oua*****
そろそろ各国の政府も、BEV普及させても税金が取れないと言う事を知った方がいいと思う。
内燃機関が発達したのは、確かに石油を使わせることだったのかもしれないけど、使った分だけ税金を徴収できた。
しかしBEVを普及させれば、税金徴収と言うインフラが必要になることと、メーターが各自の管理になるため、不正も横行することになるでしょう。（電気メーターや車両のODOメーター）
まだ内燃機関とBEVの不公平感が出ていないから良いものの、これから普及すれば、走行税なるものが出来て、ガソリン税が廃止されれば
逆にBEVは終わるでしょうね。それかBEVにだけ走行税を適用することになるでしょうね。（電池の容量によって）
BEVに対しては、税金が本当にかけにくいので、いずれFCEVに移行するでしょう。
後先考えずに中国がBEVに舵を切ったことは政策的に間違いだったのでしょう。 本来ライオンってハイエナが捕まえた獲物を奪っているんですよね。（ライオンの狩りの成功率って２０％なかったと思う）
映像的には、ハイエナがライオンの残りを食べているように見えるけど。だから眠れる獅子は自分で狩りをせず、日本が捕まえたものに便乗していた方が上手く行くと思うんだけどな～