テスラ【TSLA】の掲示板 2021/06/05〜2021/06/09

>>271

Dabundaewww.
> のいずだけかつそんなものもわからない時点でのうがないれべるとかってにみとめただけかつざっとだろうが何だろうがうそつきに見える物など何もなく常にとうたされるだけかつおわこんれしぴがいしゃのざつようできえるほうちするとおおうそをつきkanra-akita-wvpだのむすうのなりすましあかうんとでよんてんさん年以上たしゃにねんちゃくする己だけそのもの。さんりんしゃで遊ぶだけだろうし。

↓
日経クロステックのどの記事に、テキサス・インスツルメンツが「第二のアマゾン、グーグル、アップルになり得る企業」と紹介されていますか？　

日経クロステックをざっとみたけど見あたりませんでした。

>>271

https://special.nikkeibp.co.jp/atclh/NXT/20/tij1012/p2/

にある通りです。車の半導体を開発するビッグ3は

https://www.webcg.net/articles/-/44273

これとて、どの半導体会社がシャエアを独占するのかは分かりませんが、車の競合メーカー数よりもずっと低いです。

それに半導体は簡単に他社も物真似して開発製造できるものではありません。

日本は世界の50％の圧倒的な半導体市場を席捲したにも関わらず、1986年に米国と不平等条約、日米半導体協定を結ぶことで、埋没しました。

日本政府のみならず世界が車の半導体の主権を握らんと躍起、国家的戦略化しています。

先日、プライムニュースに出演した自民の甘利氏は専門家に遅すぎるとの批判を受けながらも、政府支援で「兆億単位」で支援することを表明しています。

なお、私が情報の参照URLの提示を控えたのは、あなたの著作侵害との助言があったからです。