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📰トヨタ、スズキに5%出資 スズキもトヨタに480億円
自動車・機械 中部
2019/8/28 15:50 [有料会員限定]
トヨタ自動車とスズキは資本提携する。トヨタが960億円を出資してスズキ株の5%程度を持つ。スズキもトヨタに480億円程度を出資する。現在の業務提携から関係をさらに深める。自動運転など次世代技術の共同開発を進める。自動車業界は電動化や自動運転など複数の進化が同時に進む100年に1度の変革期にある。得意分野を相互に生かし役割分担を進めるための合従連衡が国内外で続きそうだ。

世界の自動車メーカーはこの3つに米ゼネラル・モーターズ(GM)を加えた4陣営への集約が一段と進む。

このタイミングで相互出資を決めたのは、業界環境が変わる速度が増しているからだ。半導体の性能や通信技術が飛躍的に進化し、つながる車や自動運転など「CASE」と呼ばれる次世代技術の実用化に向けた競争が激しさを増している。

研究開発の分野は自動車産業の枠を超えて多方面に広がり、投資額もかさむことから、自動車メーカーはパートナー企業を増やすことが欠かせなくなっている。

テイラーラボ 2469  📰トヨタ、スズキに5%出資 スズキもトヨタに480億円 自動車・機械 中部 2019/8/28 15:50 [有料会員限定] トヨタ自動車とスズキは資本提携する。トヨタが960億円を出資してスズキ株の5%程度を持つ。スズキもトヨタに480億円程度を出資する。現在の業務提携から関係をさらに深める。自動運転など次世代技術の共同開発を進める。自動車業界は電動化や自動運転など複数の進化が同時に進む100年に1度の変革期にある。得意分野を相互に生かし役割分担を進めるための合従連衡が国内外で続きそうだ。 〜 世界の自動車メーカーはこの3つに米ゼネラル・モーターズ(GM)を加えた4陣営への集約が一段と進む。 〜 このタイミングで相互出資を決めたのは、業界環境が変わる速度が増しているからだ。半導体の性能や通信技術が飛躍的に進化し、つながる車や自動運転など「CASE」と呼ばれる次世代技術の実用化に向けた競争が激しさを増している。 〜 研究開発の分野は自動車産業の枠を超えて多方面に広がり、投資額もかさむことから、自動車メーカーはパートナー企業を増やすことが欠かせなくなっている。