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1011(最新)
スーパーウイングスさん! おはようございます!
もし、ご存じならアドバイスくださいな!
10月29日時点で、貸株が475.4万株、担保が388.87億円です。これは大口さんが一株8200円の担保で、借りているのですかね?
もし、これが、大口さんの売りコストなら、現状かなり、利が乗っていますね?
処分し終えている可能性もあると言えますが!
そのあたりを解析できる方いましたら、アドバイス頂けないでしょうか? -
郵船の場合機関が理由をつけて空売りするから、ptsみて、さけてきそうだね。
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日本郵船(海運大手3社)は需給悪化が1番の要因なんでは…?
踏み上げる要素も無さそうですし -
スターバルクキャリアーズは1%の下げだけど、許容範囲内だよね?
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アメリカの海運株コスタマーレ下がってないよ。
本当にまずかったら暴落するよね?むしろ1%以上➕なんだけど。 -
ptSはパニック売りですかね⁉️
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多数派とは逆に動くんだよね、株って。
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自社株買いって、今やったら会社が高騰して下がる見込みの株をわざわざ高値で買い取るってことだからね
買えば買うほど会社は札束をゴミとして捨ててるのと変わらん -
第一決算発表時の株価とそんなに変わりないんですね。
為替の問題、コンテナ指数、買残の多さ、何がプラス、マイナスに働くか分かりませんが、
徹底的に株価下落させたい方が大勢いるのは間違いないと掲示板見て思います。
私は社長が商船三井と同じ配当金額で留まるとは思えないんですかねぇ -
外人投資家は問題にしてないんですか?それでは11日株価は上がるかもしれませんね。
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3月の配当って、1口6万、5口30万、10口60万と考えれば、かなりデカくないですか?
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ADR7496以外と下がってないね。
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来年5月には株価が2000円になってるからだよ。安く買いたいだろ
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自社株買いって来年5月以降なの?
なんで今じゃないの?
って聞いてみたい。 -
前回も前々回も海運バブルは一年間だけではありませーん
今回は爆益を伴う上昇なのでそう簡単には終わらない
前回と前々回と同じ
いや
それ以上の期間
株高は続く
2025年までは余裕だろ
コンテナ需要 調べてみろよwww -
金曜日より下げたら大変です
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明日は下げてあさってのMSCIで買われたりするんですかね?
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