3,134
-20(-0.63%)-
- 前日終値
- 3,154（03/06）
-
- 始値
- 3,100（09:00）
-
- 高値
- 3,134（15:30）
-
- 安値
- 3,072（09:21）
掲示板「みんなの評価」
- 強く買いたい
- 買いたい
- 様子見
- 売りたい
- 強く売りたい
直近1週間でユーザーが掲示板投稿時に選択した感情の割合を表示しています。
掲示板のコメントはすべて投稿者の個人的な判断を表すものであり、
当社が投資の勧誘を目的としているものではありません。
-
128（最新）
ディフェンシブ銘柄！優待効果？
-
127
時刻表とにらめっこ
急いでないからまあいいかが結論だね
通勤 通学ではないね -
126
強いやん！
期待大◎ -
125
最後の40分うれピー。
期待値の表れ。 -
124
陽線で終わればいいかな。
プラ転なら尚可 -
123
下げ相場でヒマだから、乗車証で先月どれだけ乗ったか計算したら、約56,000円分だった。
なかなか使い倒していると思う。 -
122
優待券狙いの方には
最後のチャンスですかね!?😊 -
121
速くて便利な近鉄特急をご利用ください
-
120
新しい時刻表が出たね
やっぱり大阪まで行くのは＋15分さらにかかるね
昼間は待ち時間があって乗れないな -
119
京都線沿線住民だけどクロスシート見かけないなあ。
奈良線、大阪線と比べるとローカルだからかな。 -
118
まぁ、今日は1Aに乗れたからいいや。
大阪線はクロスシートが増えて良かった。 -
117
3100円台回復して終わって今週これから少しは回復していったら良いな。
去年の2630とか、他銘柄だと去年年始のリベルタの大暴落見てきたら落ち着いて見れているよ。
やっぱりホルダーとして近鉄が盛り上がって、株価も上がって欲しいから心配ではあるけどね。 -
116
昨夏の2600円から見たら、まだ大丈夫だ
-
115
そもそも1年以上ここ持ってる人からしたらこの値段で慌てるわけがない。もっと低空飛行し続けてたわけだし
-
113
ムカついても仕方がない。
ここはどんと構えて権利取りでもしようではないか。
株やってたらこれぐらいのことはあるわ（開き直り）。 -
112
ぎゃーでもない。
-
111
全然だめだな
-
110
今日はディフェンシブ銘柄の本領を発揮してほしいですね。
-
109
大阪線で区間急行は榛原折り返し毎時2本、名張折り返し毎時2本なら特急の運転ダイヤも見直したらどうでしょうか？！
現状の名阪甲特急は廃止し、八木・名張・津・四日市停車を新名阪特急を毎時2本、伊勢方面特急を毎時2本を基本ダイヤにしたらどうでしょうか？！
但し、大阪線の伊勢方面特急は需要に合わせて毎時1本とします。
これにより大阪線や名古屋線内で40分も特急の運転間隔が空くことがなくなります。
一方の名古屋線は津新町折り返し急行を毎時2本、宇治山田折り返し急行を毎時2本とし、且つ八田にも追加停車としてはどうでしょうか？！ -
108
電車乗り
2900円ぐらいかな
新型は乗れなかったね
yasu****
seg*****
素人の極み
knn*****
ぬっこ
loch
865*****
words
agm*****
会社ですみっコぐらし・クロ部長
チロ読み込みエラーが発生しました
再読み込み