3,289
-15(-0.45%)-
- 前日終値
- 3,304（02/27）
-
- 始値
- 3,269（09:00）
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- 高値
- 3,312（10:51）
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- 安値
- 3,244（09:00）
掲示板「みんなの評価」
- 強く買いたい
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- 強く売りたい
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22（最新）
終値3,300円超でお願いします。
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21
朝もっと買っとけば良かった
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売りのバークレイズはファンドで大損しているね
近鉄さんを売るやつはそうなるね -
ここはイランがどうの、ハメネイがどうの、トランプがどうのは関係ないからね
関西の民間鉄道会社の一つとして地域住民に貢献
そのスタンスで行けばそれでいい -
ディフェンシブ銘柄！
さす近！（流石我らの近鉄！） -
流石近鉄。頼りになるわ。
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なんかプラス転換しそうな勢いだね。
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3,300円まで戻しそう！
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14
日経1200円安の最中、比較的底堅い。
さすが近鉄だ。 -
なにわ筋新大阪連絡線を見てると新大阪へ接続していなのは近ちゃんだけじゃないか？瓜生堂はモノレール千里中央だろ、永和で乗り換えか？
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今日はディフェンシブ銘柄の本領発揮か！
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なんか、ちょっと下がったらネガティブなコメント多いなぁ。上がるも下がるも個人投資家でどうなるわけでもないから長く見ようよ。
海路も空路も影響受けてるから、逆に運賃上がったりするんとちゃうのかな？前向きに考えてますわ。 -
俺は大阪商船と、川崎汽船の株主だから気になるわ
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国際物流の半分以上は海運だったな。
明日は下がりますな。
内需企業が影響を受けるとはなぁ -
6
マネーハンパー
強く買いたい
3月1日 18:24
近鉄百貨店カタログギフト、
高市早苗さんを真似て利用者増えそうだ -
5
今まで大阪線名張地区までの輸送力が過剰ではなかったのではないでしょうか？！
なぜなら八木を過ぎると旅客数が大幅に減っていたのは昔からでした。それなのに準急や普通は榛原まで毎時3本、急行は青山町まで毎時3本もありました。区間準急や普通を大和朝倉までに短縮したものの、急行は6両もありました。
輸送需要に見合った運転ダイヤへの見直しをしないと利益確保できません。
特急も名阪甲特急は平日だと空いていますし、土休日も朝夕を除き空いています。津だけでなく八木や名張、四日市にも停車したらいいです。 -
昨日は近鉄パッセ最終日だったね
一昨日はミジュマルライナー1周年で
ポストカードに英虞湾をスタンプするのが駅に置いてあるね
1枚ゲットです -
高市さんの首に輝くパールのネックレスは当然沿線の志摩産ですよね？
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3月14日ダイヤ変更、近鉄大阪線が減便 伊賀地域住民への影響は
そのうちワンマン各停だけになるかもね
急行といってもほぼ各停だからね -
2026/03/01に作成された近鉄グループホールディングス(株)について話し合うスレッドです。
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『近鉄グループホールディングス(株) 2026/01/12〜2026/02/28』
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