550
-7(-1.26%)- 前日終値
- 557（05/17）
- 始値
- 557（09:00）
- 高値
- 563（09:06）
- 安値
- 542（12:45）
- 強く売りたい
-
484（最新）
クククッ
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483
業績もダメ、株価も最悪、何も成果を出さないで
のうのうと役員報酬をもらい、偉そうに新規ベンチャーの
立ち上げ方とかの講釈を垂れる松本社長。
個人株主の皆さんは、来月の株主総会で、是非とも役員の再任に対し否決で出しましょう。
役員一同、株主を舐めていますよ。間違いなく。 -
481
で、3-5年後にはもちろん失敗するスキームだろ笑
名付けて厳然たる事実ですガースキーム笑笑 -
480
そろそろ 準備 ^^
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479
ここはそろそろかいですか？
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477
> そのうち200円台の私の買値に戻りそうです。
※ 200円台ということは、約5年前位に買ったんですね。Z上場絡みで3000円超えた前後でも売却せずに持ち続けていたんですね。ご愁傷さま。 -
474
ここが売られるのは、空売り？
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472
そのうち200円台の私の買値に戻りそうです。
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471
こんなとこ買うくらいなら
JDI買った方がマシだろ。 -
470
法改正もオリンピックまでに東京で自動運転タクシーは利用できなさそうだね！
オリンピックまであと433日 -
467
利益・・・説得力：０😢
「後継者が経営の自主性を持ちながら利益を出し、約３―５年でファンドの持つ株式を買い取っていくスキーム。」
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466
高速道の自動運転、20年実現へ前進
改正法が成立メーカーの開発も20年に間に合いそうだ。ホンダは20年にもレベル3の車を実用化する。20年代初めには独フォルクスワーゲン（VW）やBMWがレベル3対応車の市販化を計画しており、日本に投入される可能性がある。トヨタ自動車は20年代前半にレベル4を視野に入れた車を導入する予定だ。公道テストの段階では4月にVWがドイツでレベル4の実証実験を始めている。
独アウディは17年にレベル3の技術を新型車に搭載した。 -
465
今日は陰線で終了だろうな。
どうでもいいけど。 -
本松、左の壁は崩れなくなったのか？
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463
時間の問題だと思うが…
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462
400台になっても何もおかしくはない
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461
イケてる事業ってどんななんでしょうか？
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460
ビッグニュースではないが、ZMPと強固に繋がっている証拠です。
かなり早い時間からPTSで６５３の売りが出ていると言う事は、６００円代に
復帰のきっかけになればいいですね。 -
459
ははっスパイバーに失礼だろ。
自社株をゴミVCが保有してると思われたなんてスパイバーから名誉毀損で訴えられるレベルだぞ -
458
会社の金を示談金に流用してなければいいが…
fut*****
mag*****
por*****
頭尻尾
ホイミスライム
qth*****
ド素人
Chuck
おうじ
yas*****
tai*****
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