投稿一覧に戻る (株)大泉製作所【6618】の掲示板 2017/10/11〜2017/10/26 1031 グッジョブ郎 2017年10月26日 22:38 ここの記事って関連ありますかいの？ ————— 熱マネジメントシステム。EVなど熱源となるエンジンのないクルマでは、暖房の消費電力が課題と指摘しつつ、デンソーでは運転中に発生し、捨てられていた熱を回収し、暖房のエネルギーとして有効活用する熱マネジメントシステムを開発していると説明。また、ヒートポンプを利用することで暖房の消費電力を最小化するシステムを提供するとした。 そして3つ目としてバッテリーの放充電を制御する「電池ECU」。有馬氏は、「（バッテリに）電力を効率的にたくわえるには、電池の性能向上だけではなく、放充電の制御が課題」と指摘しつつ、デンソー独自の回路とIC技術によって、バッテリの発熱や充電状態を正確に監視することで、放充電の最適化を実現してきたと説明。 そう思う16 そう思わない3 開く お気に入りユーザーに登録する 無視ユーザーに登録する 違反報告する 証券取引等監視委員会に情報提供する ツイート 投稿一覧に戻る
ここの記事って関連ありますかいの？
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熱マネジメントシステム。EVなど熱源となるエンジンのないクルマでは、暖房の消費電力が課題と指摘しつつ、デンソーでは運転中に発生し、捨てられていた熱を回収し、暖房のエネルギーとして有効活用する熱マネジメントシステムを開発していると説明。また、ヒートポンプを利用することで暖房の消費電力を最小化するシステムを提供するとした。
そして3つ目としてバッテリーの放充電を制御する「電池ECU」。有馬氏は、「（バッテリに）電力を効率的にたくわえるには、電池の性能向上だけではなく、放充電の制御が課題」と指摘しつつ、デンソー独自の回路とIC技術によって、バッテリの発熱や充電状態を正確に監視することで、放充電の最適化を実現してきたと説明。