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1009(最新)
明けましておめでとうございます。今年は龍が天に昇るが如く、ニデックの株は上昇することでしょう。ホルダーに幸あれ。
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ここは空売り銘柄として抜群の安定感。ちょっと上がっても持っとけばすぐ下がるからまだまだ楽しめます。
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空飛ぶクルマのモーターはまだですか?
当初予定通り 2026 年供給開始ですか?
遅すぎです! -
New jeans 可愛いね
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悲観的な時が絶好の買い場である。。
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1002
https://youtu.be/VOkaMfbrWmk
ぷーちん、キンペー、
ワル友、この世の悪魔、破滅者!! -
投資家が今年一番損した株第一位。
それを下値で敢えて買う勇気(^^)(^^) -
下りそういうても4000円ぐらいが底だろうし、間違って7000円ぐらいまで上がることもありうるから、しばらく見て上がったら売りで参戦しようかな。
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そもそも販売されない可能性が高いと思います。
あと維持費が原付と同じというのは嘘ですね。原付と同じになるにはミニカー規定に準拠している必要があり、定員1名、出力0.6kW以下でなければなりません。宏光MINI の区分は超小型モビリティとなりほぼ軽自動車と同等で車検整備、各種自動車税必要です。
最低グレードのエアバック無し、エアコン無し、急速充電未対応で日本円にして65万円ほどらしいですが安全基準の観点からも最低グレードのエアバック無しは認定され無いでしょう。
各種レビュー記事等見る限り、高強度を実現するための溶接手法があまり使われておらず、ボディ強度もかなり低いく、安全性能における機能もついてません。
日本で販売する場合、日本の安全基準に適合してる必要は無いですが、欧州の認定は最低限必要であり取得出来ているかは不明。
車両保険に加入する場合、割高な額が提示される事でしょう。
車検整備が可能かどうかも不明。 -
おれはこのミニEVが日本でも、むしろ日本だからこそ流行ると思っている。実際ほとんど車に乗らない自分はミニEVを買うと思う。原付と同じコスト所有できるからだ。
サイズは実は軽自動車とくらべて全長が50cm短いだけめあとはほぼ同じ。トランクの無い軽のようなもので、まがいなりにも四人乗り。
『宏光MINI EV」の車体サイズは、全長2917mm、全幅1493mm、全高1621mmと小さい。 日本の軽の規格は全長3400mm、全幅1480mm、全高2000mmなので、それと比較すると、全幅はほぼ同じ、車体の長さが50cm程度短いというサイズだ。』 -
992
取り敢えず空売り買い戻したよ
かなり利益出ました、暫くは様子見ですねー -
支離滅裂なオッサンだな。
全固体電池が悪い訳ではないだろう。 -
中国関連企業は、必ず失敗し、撤退する時は設備やそのほか付帯関連まですべて取り上げられ、全くの無一文で追い出されることは中国の法律上そのようになっていることを見逃してはなりません
私はこの危険性を数十年前に指摘していましたが、ほとんどの方々は聞く耳を持ちませんでした
中国共産党政権の強欲で極めて冷酷な種族である漢族を甘く見てはいけません
日本企業は今からでも遅くありません
手に手を取って一斉に逃げ出すべきです
高い授業料を支払ったと思えば、安いものです
二度と中国とは付き合わないことが肝要なのです
さて、ニデックの関連性は如何に?
漢民族に鉄槌を下すべきなのです -
ちゅごくから、ゼロコロナ直前、
神撤退した、スズキ、キヤノンが、あった。。。 -
https://youtu.be/waenxnX34wU
ちゅごく、おさらば、やでえっ!!
これからは、インド、やろっ!! -
987
私もココには来年期待してますよ!
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利益の源泉はハードウェア から ソフトウェアへと移っている
ハードウェアを作っていたんでは儲からない
特にコモディティ化の早い電気自動車は儲からない 利益の出ない 価格競争で疲弊するだけだ
それよりも安定利益の見込める 電気自動車版OS の覇権を握る方が企業として強くなれる
IBM や Dell コンピューターのように ハードウェア メーカーとして 細々と 延命するのがいいか それともアップルや Google Microsoft のように OS の覇権を握る方がいいか 企業として どちらが強くなれるのか と問われなくても結果は出ている -
ニデックさん既に名前はおぼえたから2024年は竜の如くV字回復を見せてくれよ。
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