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(株)ブリヂストン【5108】の掲示板 2019/02/01〜2019/09/27
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>>84
本日、2月24日（日）
前回の投稿は、2/15（金）4,195円、金曜日の終値は4,416円、+5.3％の上昇率。
◆2019/02/22 (金) 19:52
TIW ｱﾅﾘｽﾄWeekly【投資の眼】
ﾌﾞﾘﾁﾞｽﾄﾝ【 2+→1】
「19/12期は厳しい環境下で増益を計画、自社株買いを発表」、投資評価は「2+」から「1」へ引き上げる。
理由は、
（1）19/12期は厳しい環境下で増益を計画、成長投資強化の一方で自社株買いを発表したことが評価できる、
（2）超大型、大型タイヤや大口径乗用車用タイヤの販売好調、強いブランド力などから中期的にも業績堅調が見込める（3）指標面が割安、などによる。
目標株価は5,650円とする。高収益と堅調な業績持続が見込める中、TIW予想PER14倍程度の株価は許容可能と見る。
予想ROE：12.2％ PBR:1.3倍、来期予想PER:9.7倍、来期予想EPS成長率：7％株価（2/22終値）：4,416円 Fモデルによる理論株価：5,655円
2/22（金）4,416 前日比+2（+0.05%）
dua*****
>>71
本日、2月16日（土）
今朝の日経新聞朝刊を読むと、
住友ｺﾞﾑ、東洋ｺﾞﾑ、横浜ｺﾞﾑの3社は、今期営業利益は減益予想。
ﾌﾞﾘﾁﾞｽﾄﾝは北米で進めているﾀｲﾔの増産体制が整い、利益率の高い補修用ﾀｲﾔの販売が伸びる。
ﾀﾞｳ 25,883.25 +443.86（+1.74％）
NASDAQ 7,472.41 +45.45（+0.61％）
CME日経先物 21,210円 ＋309
PTS 4,408 +213 (+5.08％)
来週、月曜日、ﾌﾞﾘﾁﾞｽﾄﾝの株価が騰がる確率は高い。
◆2019/02/16（土） 日本経済新聞 朝刊 13面
ﾌﾞﾘﾁﾞｽﾄﾝは15日、2019年12月期の連結純利益が前期比3％増の3000億円になる見通しだと発表した。北米で進めているﾀｲﾔの増産体制が整い、利益率の高い補修用ﾀｲﾔの販売が増える。
売上高は1％増の3兆6900億円を見込む。米国は需要の伸びに対して増産が追いつかず、前期までは利益率の低い新車用向けを優先していたが、今期は米国とｶﾅﾀﾞの工場で増産体制が整う。「新車用ﾀｲﾔの需要が少し落ち込む」（江藤COO）ことで、補修用の比率が高まり、営業利益は2％増の4100億円を見込む。
欧州については業績予想には織り込んでいないものの、英国の欧州連合（EU）離脱について「進展や事業への影響が読めない」（津谷CEO）と警戒感を示した。
種類別では多目的ｽﾎﾟｰﾂ車（SUV）など向けの大口径が10％、鉱山車両向けの超大型が15％と、高採算のﾀｲﾔが伸びる見通し。
同日、2年ぶりとなる最大2000億円の自社株買いを発表した。上限の5700万株は自己株式を除く発行済み株式の7.6％にあたる。
18年12月期の連結決算は、純利益が前の期比1％増の2916億円だった。中南米通貨安や原油高が響き営業利益は4027億円と4％減った。
15日に出そろったﾀｲﾔ大手4社の19年12月期の営業利益見通しは、ﾌﾞﾘﾁﾞｽﾄﾝを除く3社が減益となる。東洋ﾀｲﾔは主力の北米で大口径ﾀｲﾔが伸びるが、研究開発投資がかさみ、営業利益は6％減る。住友ｺﾞﾑ工業はﾄﾙｺでの増産投資が重荷になる。
【図・写真】ﾌﾞﾘﾁﾞｽﾄﾝは米国でﾀｲﾔ販売が伸びる
2/15（金）4,195 前日比-37（-0.87%）