楽天グループ(株)【4755】の掲示板 2021/07/07〜2021/07/10

遅い航空機を大量保有するデメリットが目立つでしょうな。
使いまわしもしにくいし処分にも金がかかる。
JALはlccも余分に抱えすぎてるし。

速い航空機ということはそれだけ使いまわしも聞くということ。
整備も少ない機体に集中できる。

これって高い回転率で回すlccとの相性抜群なのよね。

初期から音速機で高ローテンションで運用する
戦略を実行できるところが勝っていくゲームやで
これは後発かつ資本を用意できるところ程優位

楽天はそれに加えて
楽天ポイントやトラベルシナジーや物流との二刀流もあるからな。

楽天が後発で航空再参入したら俺は株買い増すよ。
三木谷さんならこれぐらい考えてるでしょう。
モバイルでもレガシーを持たない強さに拘ってましたから。