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ユーグレナ、毎日飲んでいます。
こどもの頃から、ものすごい偏食なので栄養補助のつもりです。
虫じゃないのに「ミドリムシ」。
みんな名前で敬遠しちゃってますよね...。
「ムシ」って、「アグネスチャン」の「チャン」みたいなものなのになぁ。
飛行機の燃料とか、クリームとか色々やってるけど、原点に戻って飲料での栄養素の素晴らしさを全面に出してほしいです。
最初の広報戦略が失敗だったんだから、いったん仕切り直してもっとポジティブなイメージで売ったらどうでしょう。
ごめんなさい、「こうしたら?」っていう具体案は私には浮かばないけど💦
海外でも食料難の国でクッキー配って支援してる会社だし、応援してます。 -
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tou***** 強く売りたい 2018年3月7日 08:51
一億個で100mgか
今朝の新聞広告一面で
あのキューピーの飲むヒアルロン酸
肌水分量が増加、乾燥が改善
どんな高級化粧品もクリームも
物足りなかったという触れ込み
いろいろある -
駄目な会社の株は徹底的に調整して経営陣をギャフンと言わせましょう、、、とか思う。。。(・∀・))))))
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ポコイダー 様子見 2018年3月7日 06:55
最近発売の商品はミドリムシ何ミリグラムから何億個に変わったね。多く入ってるのか少ないのか判りづらく紛らわしい表記だ。
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*** 2018年3月6日 23:14
結局、明日、上がるのかね?
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tou***** 強く売りたい 2018年3月6日 22:50
市販の遺伝子検査は
病気を診断したり発見したりするものでない
病院で行っている遺伝子検査とは全く別のもの
病院で行っている遺伝子検査は、「病気の診断」や
「薬が効くかどうか」さらには「遺伝する病気」などの
診断目的で行われることがほとんどとの事 -
984
tou***** 強く売りたい 2018年3月6日 22:27
病院で行う医療用遺伝子解析と
市販レベルの遺伝子解析の2種存在
これを前提にしないと味噌もくそも一緒くた
遺伝子発見は医療用遺伝子解析研究レベル
解析精度はどちらが優位か周知のとおり
という風に理解をしているが -
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*** 2018年3月6日 21:24
遺伝性てんかんの原因になる遺伝子の変異を見つけたと、東京大学などの研究チームが発表した。診断の確定に役立つことが期待されるという。科学誌「ネイチャー・ジェネティクス」に6日、論文が掲載される。
この病気は、日本人に多いとされる「良性成人型家族性ミオクローヌスてんかん」と呼ばれるてんかんの一種。ひきつけや、手の震えなどの症状があるが、遺伝子レベルで原因が特定されていなかったため、これまでは医師が症状から診断するしかなかった。
石浦浩之助教らのチームは、91人の患者を含む51家族100人の遺伝情報を解析。患者の脳内で働く3種類の遺伝子にだけ、同じ遺伝情報の配列が何度も続く特徴的な部分があるのを見つけた。この部分によって、神経細胞内に余分な物質が作られ、てんかんの原因になっているとみている。
理化学研究所の山川和弘チームリーダー(分子遺伝学)の話「てんかんの新しい発症メカニズムの解明で、重要な成果だ。新しい治療法の開発も期待される」
ここと関係あるのかな?
あれば すごいね。 -
またこんなに暴騰をさせたら、この後は上げた角度以上に下がるからw
今度の底値が楽しみになるなw
ここ数年その期待だけは100%裏切らないからなwww -
(2014/6/26 05:00)
いすゞ自動車とユーグレナは25日、微細な藻である「ユーグレナ(和名=ミドリムシ)」を原料とし軽油を全く使わない次世代バイオディーゼル燃料を、2018年までに実用化すると発表した。ユーグレナが屋外で大量に培養したミドリムシ由来の燃料をいすゞに提供し、いすゞがバスやトラックのディーゼルエンジンに投入して性能を評価する。菜種や大豆を使う現在のバイオディーゼル燃料は軽油と混合して使うが、その割合は最大でも5%。両社は100%ミドリムシ由来で、軽油を使わない燃料として実用化する。 -
ユーグレナ社といすゞは、含有率100%でも車両のエンジンに負担をかけることなく使用することができる微細藻類ユーグレナ由来の次世代バイオディーゼル燃料の実用化を目指して、2社共同で研究に取り組む『DeuSEL(R)プロジェクト』を開始します。本プロジェクトを通じて、ユーグレナ社が次世代バイオディーゼル燃料の研究開発と生産を進め、いすゞがその燃料の評価を行うことで、2018年までの技術確立を目指してまいります。
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*** 2018年3月6日 16:52
どなたか 言ってたね。
バイオディーゼル 2018年実用化 って!
これさえも全く今までどうなってるのか わからずじまい。
株主さんは、これを期待してホールドしてるんだから。
情報非開示に付いては 頭きちゃうな! -
>バイオ燃料はまだ安定供給の見通しが立っておらず
ミドリムシで飛行機を飛ばすトップの方がおっしゃるのですから間違いない事でしょうね。 -
ユーグリン、上海で楽しそうだ
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何を議論しようが、以下の全日空の社長のコメントが、現状のすべてを物語るものにございましょう。したがいまして、議論を挟む余地などないのでございます。
CO2排出量増加分を相殺する手段としてバイオ燃料の採用か排出権取引によるクレジット支払いの2通りがあるが、「バイオ燃料はまだ安定供給の見通しが立っておらず燃油費も高い。当面はバイオ燃料に期待を抱きつつクレジットを買うことも検討しないといけない」(全日本空輸の平子裕志社長)との見方を示した。(2018年2月23日) -
多気町でも気象条件によって生産量が制限されることもあるでしょう。そのなかで1日5バーレル生産は大丈夫なんでしょうかね。
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崖から、ヒモなしジャンプ。
会社をたたむのでしょうね。 -
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ポコイダー 様子見 2018年3月6日 13:14
油作る前に大量培養しないとですよね。
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1バレル=100 US$だから、100×30日=3000 US$/月
この生産性じゃどうしょうもない。最低1000倍にしてもらわなくてはやっていけないね。
いったい見通しはあるのかね。
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chi***** 2018年3月7日 10:54
何かありましたか?急に上がってるから😲💕