掲示板「みんなの評価」
- 強く買いたい
- 買いたい
- 様子見
- 売りたい
- 強く売りたい
直近1週間でユーザーが掲示板投稿時に選択した感情の割合を表示しています。
掲示板のコメントはすべて投稿者の個人的な判断を表すものであり、
当社が投資の勧誘を目的としているものではありません。
-
627（最新）
去年の春頃にここと大体株価の並んだシチズンを買って売ってをしてたら順調に1400円弱になってた
こっちはレンジなので株価は上がらなかったけどレンジだから扱いやすい -
625
だろう、だろう！詐欺に引っ掛かった私が悪いのですが…
三桁万円ロス中(´・ω・`)
救いは信用でないのであと一年我慢して他に投資！ -
624
だいぶ下げちゃったね。
利回りそんなに良くないから配当取りの買いもさほど入らないと思う。
まだまだ、具体的な数字が出てくるまでは低迷か。 -
623
haradai_kenbai
強く買いたい
1月26日 15:33
減らず口を叩けるのも、後、2日間しかないだろう。
29日には、三ハイはストップ高すると考える。トヨタの快進撃は、6年連続世界一に向けて年初から順調に始動している。
三ハイは、メキシコ新工場の量産開始で収益は倍増するからだ。 -
622
厄病神（だろう）が、連投してる間は、上がる事はないだろう😁
-
621haradai_kenbai
強く買いたい
1月26日 15:23
先週末現在で、290万株にも及ぶ信用買いが積みあがっていては提灯が投げるのは仕方ないだろう。
何度も言うが、3倍儲けようとする欲張り提灯がいる限り害資は撤退しない。
せっかくカラ売り害資を、モルスタ1社だけに絞ったのに全て台無しだ。モルスタは、今日美味しくカラを買い戻しているだろう。
三ハイの、今、現在の出来高は217万株。モルスタの400万超のカラ残は、今日1日で100万株以上は買戻し、期末決算直前に軟着陸することになるだろう。
まあ良いだろう。長期ホルダーは、決算前に激安で三ハイ株を買増しできる。トヨタの絶好調が続く限り、三ハイ株価も連動するだろう。
配当を取りながら、収益拡大を待てば良いからだ。 -
619
今日は運が悪いとはいえ
三井ハイテックらしいといえばらしい動きよね
権利日までに850円はないね、これは -
618
why*****
様子見
1月26日 12:30
後場戻さないとやばいです😰まさか半日で地獄に堕ちた三ハイ、後場頑張れ🙏
-
617
e53*****
強く売りたい
1月26日 12:23
まさにその通り
こんな🗑️企業に投資してしまった事が後悔してる
経営陣さっさと辞めろよ -
614haradai_kenbai
強く買いたい
1月26日 11:09
◎連騰になるが、害資のカラ売り残高についてお知らせする。
モル・スタは、1月22日、カラ売りを34万株買い戻しカラ残を404万株に減らした。
当然だろう。2日後の三ハイ期末決算が3Qの好調を維持すると、株価は一気に飛ぶ可能性が高いからだ。
そうでなくても、既に大底で売って担がれたカラ残がかなりあるはずだ。株価が、一気に900円に戻ろうものなら、モルスタは莫大な赤字で担当デーラーの首は飛ぶだろう。既に、賢明なカラ売り害資、バークレー、ポイント、シテイ、金男の4社は既にカラ報告義務を消失し、撤退した様子。
そもそも、親方トヨタの好調は誰の目にも明らか。三ハイ株価が下がる要素は、皆無と言っても良いだろう。ノロマな害資は、一人焼かれることになるだろう。 -
612
日経上がっても無反応で、日経の下げ以上に下げる。
よくここまでクソみたいな動きができるもんだっていうほどのゴ◯っぷり（笑）
期待を裏切らない -
611haradai_kenbai
強く買いたい
1月26日 09:44
米国の自動車戦争でトヨタの一人勝ちは間違いないだろう。補助金が廃止された現在、EVなど買うメリットは何もない。
国土が広い分、米国では長距離走行が求められる。体重1人の7～8倍近い蓄電池を常に車に積むのは、無駄の極み。中型EV車でも、2トンの車重ではタイヤ、足回りは直ぐ痛む。EVは見た目は乗用車でも、蓄電池積載用トラックで、おまけとして人間を運ぶのだ。
地合いに連動して少し大きめの下げ。権利日直前に、多く灯いた提灯の火を消す強い風。長期ホルダーには追い風だ。
三ハイ配当は、今日の下げにも満たない。配当落ちなど全く気にする必要はないだろう。ここで少しでも拾える投資家の収益は拡大するだろう。 -
毎日、厳寒が続く。雪国は元より峠越えする車には暖房が絶対に必要だ。HV車には必ず暖房が付いている。片やEVには車内暖房は元より蓄電池保温用のヒ－タ－も必要でその分車重は必然的に重くなる。雪国の峠越えで電欠になったら命の危険性もある。ことこと斯様にEVは車重の重さ以外にも弊害があり過ぎる。寒冷地では永遠にHVが生き残るだろう。テスラは元よりBYDもEV車には限界があるのだ。必然的にトヨタが世界一を継続することになる。トヨタの勝利が必然なら三ハイの勝利も必然になる。このレトリックが分からないカラ屋はドンドン売り続けるが良い。勝負は既に付いている。
-
608
www
-
一旦、800円を超えて803円まで上がった以上、壁なんて無いだろう。急激な上げで利確したノミ心マンが少し出ただけだろう。感情バ－は100%赤だ。皆、買いたい、上がると信じているのだ。カラ屋のアルバイトが騒いでも無駄だ。カラ屋は既に詰んでいる。トヨタの勝ちは決定的だからだ。
-
605
壁は厚くて高いね
-
603
1段上げて800円台へ移行はできなかったな
-
602haradai_kenbai
強く買いたい
1月23日 14:11
残るカラ売り主要害資はモル・スタ1社だけになり、カラ残数は約438万株で現値795円で約32億円だ。直近3回は、売りを追加している。
その売り内訳は、
① 1月 6日 約13万株 (売単価約750円)
➁ 1月15日 約30万株 (売単価約770円)
③ 1月20日 約20万株 (売単価約770円)
合計 約63万株(平均売単価約765円) となっている。
現値を約795円で計算すると、モルスタは直近3回のカラ売りで約1.900万円担がれている計算になる。ことこと斯様にモルスタと言えども、三ハイを大底付近で売った分は、零細投資家が纏まると担ぎ揚げることができるのだ。
モル・スタの売残438万株は、三ハイの数日分の総出来高に該当する。量産開始後、三ハイの収益拡大が顕在化するだろう。
モル・スタのこの膨大なカラ残数は、1日で買い戻せる量では無い。期末決算後、収益拡大が顕在化次第、三ハイ株価がどうなるか大いに楽しみだ。 -
601
800円の壁！高いなぁ
一気に超えて、1000円に🚀
ずーっと塩漬け中⚠️ -
え、私ですか？私は1つしかアカウント持ってませんよ…。一人芝居などしておりません。返信があったので、簡単にお返事を書いただけです。塩漬けなど、全て本当です。
him*****
qhd*****
フライングヒューマノイド
mr_*****
265*****
vuces67d8697読み込みエラーが発生しました
再読み込み