掲示板「みんなの評価」
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正確には樹脂は樹脂でもエポキシ樹脂ではないが、絶縁材料が塗布されている
室外機と車については、同じ方向の考え方を持っている、片方が片方の業界を参考にしている部分もあるから -
かってのトヨタは旧帝大の電気学部卒業生が来なかったが、ハイブリットになり東大電気から人が来たと聞いている。
ニデックにも新卒の優秀な学生来て盛り上げてほしい。しかし、トラブルは経験しないと技術は進歩しないと言うけど、基盤の腐食は他業界で頻発事象で対策も確立された物あるけど展開できていないのが納得できない! -
車軸の斜めになってるベベルベアリングは買い物だろうけど、コンパクトにまとまっていたよ。第三世代なのかな。制御基板が貧弱だった。名前はニデックの名盤あったから最近の第2世代なのかな?
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半導体信者 強く買いたい 4月27日 16:59
レーザーテックが20000台→40000台に駆け上がった頃のチャートに類似している。8607円は通過点になるかも?
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お客様相談室あれば投稿してみますわ。無ければ総会で確認します。その間何十万台と生産されますけど。
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イーアクスルの配置は車メーカーが決めること、フロントガラスのワイパー水切り水が経路伝って落ちてきてバッテリー液漏洩、電動コンプレッサー破壊につながった過去の事例沢山あります。
車メーカーとの取引仕様に水がかからないこととあればいいけど、車体の下からも水は入ってきます。 -
イーアクスルはボンネットの下にあるし、鋳物のケースに覆われていて、そこに漏水する可能性はないのでは?あと熱対策との兼ね合いもあるし、給湯器やエアコンの室外機とは設計の考え方違うんではないですか?ニデックのインバーター関連をやってるのは元はホンダエレシスの舞台でしょう。ズブの素人ではないと思いますが。
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鋳物にシールあると反論されるかもしれませんが、エアコンやガス給湯器メーカーは対策しています。ガスケットは時間が立つと腐食して漏れます。
某電気自動車に付いていたエアコンコンプレッサの基盤も無防水でリコールしていた。対策は水がかからないように屋根を付けたみたい。
このままだとエアコンメーカーの二の舞いになるね。エアコンは1年保証だけど車は5年だから動かなくなるならリコールになる可能性高いよ!
かつてのタカタエアバックリコールみたいに倒産したこともある。
ニデック社員立ち上がれ! -
ニデック社員の人、これ読んだら技術部に進言すべきです。防水追加でコストが500円上がるけど将来の改修費50万円を予防することできます。
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電子基板がむき出し、エアコンや給湯器はエポキシ樹脂でコーティングしています。防水無かった頃の昔のエアコンはしょっちゅう壊れた。
ニデックは電子制御部品の管理は素人が予定されました。 -
永守さんに怒られるので言えません!
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ニッデック買い一択間違いございません。
この精度を安定して出すには加工メーカの技術が必要。買収成功でした。
電子基板が弱いと思う。シリコンで防水していなかった。エアコンの基盤やガス給湯器はガッツリ防水してますが見たのは基盤がむき出しであった。
大リコールが起きるとしたら基盤の腐食です。ニデック社員の人が見てたら是非基盤は防水とすべきですこと技術者に伝えて下さい。
株主としてリコールは避けなければならないです。 -
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コレ、どこで見たの?
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もちろん心臓部はこちら。
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このEアクスル見たら震えたよ!
この技術は真似でき無い。 -
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大型のm&aの費用はあるんでしょうか。
株価にどう影響しますか? -
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塩漬け2年目前のように5桁いかないと
名前かえたかちないね。 -
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万臭してきた。
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330
8000円臭。。。
がしてきた。。。
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