新日鉄住金の和歌山製造所の掲示板

>>235

先ほど高松、水島、倉敷、岡山の旅から帰ってきました。あちらで気が付いたのはEV用充電スタンドの数の多さ。三菱自工の地元であるからでしょうか。
EVスタンドは電線と課金システムがあればそれでOK。電話ボックスと同じ感覚で設置できそうですね。
一方、FC車は水素スタンドが必要ですがこれはかなり大掛かりな設備にならざるを得ませんね。
現時点で、それに余りあるメリットをFC車に見いだせません。
結論として、現時点ではEVの勝ち。
ちなみにトヨタの開発部門は、FC、ハイブリッド、EV、PHV、ディーゼル全方位でやると公言していました。