エヌビディア【NVDA】の掲示板 2020/06/20〜2020/07/01

>>496
メルセデスのような高級車であれば、自動運転化に掛かる一台当たりのコスト負担もかなり吸収出来ると思うけど、VWやトヨタ等は車両価格の何割位までに抑えたいと思ってるんでしょうかね？
メルセデスのSクラスレベルだったら、300万円のコスト負担増にも耐えられると思う（＝買い手の消費者をも納得させられる）けど、プリウスやノートクラスになると30万の価格upでも厳しそう。
自動運転化が普及してきて、安全も支払うお金の大小によりけりとなってくると、何故か切ない気持ちがしないでもない。 今でもその傾向はあるケド、、、w