投稿一覧に戻る エヌビディア【NVDA】の掲示板 2020/01/08〜2020/02/14 213 kenken 強く買いたい 2020年1月15日 20:22 “個人向け乗用車に2024年導入予定のシステムに関して、市場導入を迅速化する”こと。そのシステムとは、自動運転技術レベル4までのもので、高速道路での自動運転、自動駐車システム、ドライバー・アシスタント・システムとなる。自動運転のスケーラブル・プラットフォームということは、基本ができれば、さまざまな車種に流用できることを意味する。同じ技術を使いながらも、製品としてはメルセデス・ベンツとBMWから、別なものが登場するということ --- ＢＭＷもNVIDIA陣営に寝返りました。 --- ZFは1月6日、米国ラスベガスで開催したCES 2020のプレビューイベントにおいて、商用車メーカー向けのレベル4の完全自動運転システム用の電子制御ユニット（ECU）を、2024～2025年に市場に投入すると発表した。 --- 商用車の自動化は必然です。 そう思う66 そう思わない11 開く お気に入りユーザーに登録する 無視ユーザーに登録する 違反報告する 証券取引等監視委員会に情報提供する ツイート 投稿一覧に戻る 229 祇園祭 2020年1月16日 08:04 >>213 Ken Kenさま え、とうとうBMWもNVDAに寝返ったと考えていいのですか？ 返信数 1 そう思う44 そう思わない3 開く お気に入りユーザーに登録する 無視ユーザーに登録する 違反報告する 証券取引等監視委員会に情報提供する
祇園祭
“個人向け乗用車に2024年導入予定のシステムに関して、市場導入を迅速化する”こと。そのシステムとは、自動運転技術レベル4までのもので、高速道路での自動運転、自動駐車システム、ドライバー・アシスタント・システムとなる。自動運転のスケーラブル・プラットフォームということは、基本ができれば、さまざまな車種に流用できることを意味する。同じ技術を使いながらも、製品としてはメルセデス・ベンツとBMWから、別なものが登場するということ
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ＢＭＷもNVIDIA陣営に寝返りました。
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ZFは1月6日、米国ラスベガスで開催したCES 2020のプレビューイベントにおいて、商用車メーカー向けのレベル4の完全自動運転システム用の電子制御ユニット（ECU）を、2024～2025年に市場に投入すると発表した。
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商用車の自動化は必然です。