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テスラ【TSLA】の掲示板 2019/04/28〜2019/05/19
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>>978
リチウムイオンバッテリーは気温が低くと性能が落ちる。
だからトヨタのプリウスも、寒冷地ではニッケル水素電池を使う。
あとは寒冷地の暖房効率の問題。
外気温マイナス7度で暖房を使うと効率は4割落ちる。
知らないと命にかかわる問題だね。
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chan investment
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パフォーマンスモデルの０－９６キロのタイムって電池温めるのに
1時間ぐらいかかるんでしょ。
欧州の方も最近では、製造時のCO2のこと言い始めましたね。
まあ、温暖化、寒冷化どちらにしろ、地下に潜らなければEV車は普及は無理でしょうね。