投稿一覧に戻る prismhit～～～明日から令和ですね。の掲示板 6524 pri***** 5月2日 06:29 >>6523 中国では、ミドルクラス以上の層は新規需要ではなくて、ほとんどは買い替え需要であり、彼らはBYDの車をほとんど買わない。ミドルクラス以下の層は今まで安価な車を乗っており、買い替える場合、値下げされたBYDの車を買う。BYDの販売台数の伸び率だけをみると、驚くかもしれないが、全体的に大きな成長を意味するものではない。とくに値下げ競争が激化しているのをみて、市場が混乱しないかが心配である。値下げ競争の激化はメイカーの収益性を圧縮する可能性が高い。これからは正念場である。 返信する そう思う0 開く お気に入りユーザーに登録する 無視ユーザーに登録する 違反報告する ツイート 投稿一覧に戻る
>>6523
中国では、ミドルクラス以上の層は新規需要ではなくて、ほとんどは買い替え需要であり、彼らはBYDの車をほとんど買わない。ミドルクラス以下の層は今まで安価な車を乗っており、買い替える場合、値下げされたBYDの車を買う。BYDの販売台数の伸び率だけをみると、驚くかもしれないが、全体的に大きな成長を意味するものではない。とくに値下げ競争が激化しているのをみて、市場が混乱しないかが心配である。値下げ競争の激化はメイカーの収益性を圧縮する可能性が高い。これからは正念場である。