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ＡＮＡホールディングス(株)【9202】の掲示板 2015/11/27〜2016/01/20
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>>443
それってさ、固定費が上がるってことだろ
営業費用アップで、売り上げが減ったら直ぐ赤になるぞ
腹が黒いだけじゃ黒字にはならん
また困って安部ちゃんに泣きつく事になると思うが -
478
>>443
正確には座席利用率ではなく、有償座席利用率に影響される。最近は、予約クラスが多いので、それらの比率にもよるけど。
修行僧の翼wAyuluNAw
FX
>>442
当然ながら、座席利用率が高いほど（100%が最大）収益はいいですね。
一方で、運行コストの採算が取れる座席利用率の閾値が存在します。
黒字になるための搭乗率を超えていれば、あとは便数が多いほど、収益はあがりますよね。
赤字になるほどの座席増加はマイナスですが、黒字をキープしている状態の座席数増加はプラスでしょう。
あとは、羽田国際線の利用がどこまで伸びるかです。
東京方面の方であれば、都内からアクセスのよい羽田出発か、それとも値段は少し安い成田出発か、どちらを選びますか？