3753 - (株)フライトホールディングス 2019/07/09〜

長期でも期待が広がり嬉しいけど

ここらで打ち上げ花火見たいですよ～！

>>772

ソフトバンクはどのようにインクレで免許証を読み込んでいるのかそう言えば詳しく聞いていないですね。しかしフライトの決済端末機は凄いですね。やはり今日の上げはサイダー漏れですね。発表しないと言っていました。

>>769

情報ありがとうございます。確かインクレは運転免許証の真偽も判別できるはず、です、免許証って免許証の中にデータが組み込まれてませんでしたっけ？どういうシステムで免許証の真偽を判定するかはわかりませんが、おそらくICチップよりもはるかに簡単だと思います。となると、健康保険証に添えられるマイナンバー、その中に組み込まれる薬や病気、通院履歴などを記憶させるICチップ、またはそれとは別に作られるかもしれない支払関係のICチップ、これらのデータを読み取るシステムの機能はほとんど似ていると思うのでフライトは相当レベルの高い決済端末が製造できるはず、です。キャッシュレス推進として始まったばかりの令和元年ではとりあえず決済端末の導入を、てなレベルですが、ここ２～４年の間に支払うだけの決済端末はあっという間に淘汰されるようになります、ってか普通の飲食物販レベルの店舗ならいいかもしれませんが、医療関係や本人確認が必要なところではすぐに新しい端末が必要になるかもしれませんね。それがフライトなら株価は何倍になるんだろう、こわ。

結局昨日の下げた分が戻っただけ、で、月曜日にはその前に下がった分をもどしましょう、それでいいけど、選挙次第でもっと上がるかもな。上がりゃええじゃないかええじゃないか。もう第1四半期の決算の数字は出ているでしょうからね、まさか期ズレはやめてくれよぉ。

IR担当者に今日聞いた話し
インクレ、トリニティのフライトの決済端末機はＩＣチップに入っている全ての文字薬の名前等を読み取りデーターとして送る事が出来るとの事です。交通関連ではバス内でのインクレでの決済を実験中との事です。これは楽天、リクルート等での端末機では決済は出来無いとの事ですね。

性善説に立ってるイコール
良い事しか言わないわけではないけどな。

さ、１週間終わり終わり

>>764

良いことしか言わないのは何も言わないことと同じ。説得力がないですね。

また、変なのが出てきた。
鬱陶しい。

こりゃ引け五分の動きだけ見とけば良かったやつか

三井住友カード＋手数料ビジネスは、三井住友カード社長決裁案件間違いなし。

ＮＴＴドコモ全国販売店導入もＮＴＴドコモ社長決裁が必要な案件。

ソフトバンクについても孫会長までの決済が必要。

当然経営会議（重役会議）でフライトの財務内容、将来性、導入効果など説明している。

全会一致でないと、決済が通らない。

信用のできない社長の会社、赤字垂れ流しの会社が、このような案件を通すことは、不可能である。

企画部員・・・＞企画主任・・・＞企画係長・・・＞企画課長・・・＞企画部長・・・＞本部長・・・＞管掌執行役員・・・＞管掌常務取締役・・・＞管掌専務取締役・・・＞経営会議（議長　社長）・・・＞異議なしの全会一致決済

というルートを通る、いい加減な企画書書類を提出すれば、左遷である。皆真剣勝負。

導入後、金銭誤差、セキュリテイーの不具合などあれば新聞記事になる。

特に銀行は石橋を叩いても渡らない慎重さがあり、今回の三井住友カードの包括協定＋手数料ビジネスのフライトへの認可（現在独占）があり得ない。

如何にフライトは三井住友銀行からの信頼度が高いかがわかる。

当然包括協定及び手数料ビジネスについても三井住友銀行のサポートがある。

このプロジェックトがうまくいかないと決済印を押した全員がそれなりの責任が問われる。だからサポートする。

三井住友＋ＮＴＴドコモ＋ＪＲ東日本（現在Suica実機テスト中）＋ソフトバンク＋世界６大カード会社からの認知。

ＶＩＳＡやマスターカードから信頼されているフライトは素晴らしい会社である。

株価はキャシュレス社会の国策に沿って１００００になっても何ら不思議ではない。

フライトの株価は決算の多少のプラスマイナスなど超越している。

三井住友カード＆手数料ビジネス、昨年7月中旬１０万以下新製品発売、ＮＴＴドコモ全国販売店従業員３万人全員貸与、今後の交通系電子マネーSuicaではＮＴＴドコモ以上のインパクトがある。

あがれば　あれよ　あれよと　あっという間に　騰がる　のが　フライトの特性

売り煽り諸君へ

必要ないなら買わなくて良いんじゃない？

持っているなら、すぐ売れよ！

なら、いちいち掲示板でマイナス思考の投稿で噛み付くのをやめようか。

一言、馬鹿だな…

株に絶対はありませんがフライトの今回は多分ではなく絶対に騰がっていきます。

これは相場感ではなく道理です。

フライト強くお勧めさせて頂きます。

1,500円は陽の目を見ることができるのか・・

何とかならぬのか、、、是非

今期は受注残２１億円あり、その他を含めて３４億円の売上高（前期比１３９．１％増）である（決算短信　３頁参照）。

来週から

ここは　大化けに　化ける、どんどん化けてゆく。

これだけの　超優良企業　は存在しない。

電子決済は　国策である。

オリンピックを目指して、可動式（無線式）の電子決済装置にカードのＩＣ化に　対応できる会社は　フライトのみ。

世界のカード会社すべてから認可を得ている。

今後ＪＲ東日本とのSuicaの認定及び導入が期待できる。

　3年前の６月からＪＲ東日本とのSuicaの実機テストをスタートし、鉄道系・コンビニ系のSuicaは実機テスト終了。現在　申請中、許認可待ち状態。

一昨年コンビニにおけるチャージ機能などのSuicaの実機テスト終了。

ＪＲ東日本本社のホストコンピュータにSuicaデータを送り、演算をし、保存する。

この1行が通信が絡むとセキュリテイー保護の観点から、ハッカーされないように、データー保護しなければならない。

通信におけるセキュリテイーの脆弱性を突いてくるサイバー攻撃に備えなければならない。

たとえばセッションジャックなど。

しかし、フライトはデーターを保護する暗号特許を有し、暗号化した後送るのだが、それをハッキングされないように防護し、ＪＲ東日本本社のホストコンピュータに送り届けなくてはいけない。この実機テストが鉄道系が終わり、コンビニ系も終了した。

三井住友カード包括協定に交通系電子マネーと記載されており、そろそろと考えられる。

Suicaの認定のインパクトは大きい。


近々、JR東日本のSuicaのＩＲ発表は秒読み段階である。

６大世界的カード会社から認可をもらうこと自体驚異である。

それぞれ国際基準のセキュリテイー試験に合格後、世界カード会社に申請しても、経営内容もチェックされる。

これだけでも順調にいっても軽く２，３年はかかる。これだけで競合メーカー、後発メーカーは当分出てこない。

アップルからアップルペイの電子決済もフライトの経営内容チェックされた。

当たり前のことだが、世界的カード会社ＶＩＳＡ、マスターにしても潰れる会社に絶対許可しない。

金融関係は当たり前。自らの信用毀損するからだ。金融機関は製造メーカー以上にハードルが高い。

ここも三菱ＵＦＪ、ソフトバンク、三井住友にしても一円たりとも誤差のある電子決済などあれば、新聞やテレビ記事で信用毀損する。

これの会社とのビジネスに成功したフライトの信用は非常に大きい。

近くSuica JR東日本の交通系電子マネーの認可が予想される。

ここの役員は元ドコモ副社長経験者、ソフトバンク関係子会社社長の２名在籍も心強い。

元超一流企業出身の経営幹部は信用のない会社の重役に就任しない。

これだけ巨大な会社（三井住友、三菱ＵＦＪ、6大世界カード会社、ＮＴＴドコモ、ソフトバンクなど）と取引している会社をゴミ会社扱いするヒトの頭は常識を持ち合わせていない狂・っ・て・い・る人間である。

これだけ三井住友との包括協定＆手数料ビジネスなど大きな材料があるなら、ドーンと騰がるのが当たり前である。

買うのが当たり前である。

お前の妄想で　株価が上下する　フライトの株価は単純なものではないよ。

他のせいにする のではなく、自ら買い上げて、株価を騰げれば済む話だろう！貧乏人が（笑）

吹けば飛ぶ弱小株主で相変わらず大口を叩くけれど、カスだな。

今日は騰がっているいるのに､下がる！､下がれ！、損切れ！とは「毎度馬鹿の一つ覚えの如く、同じパターンだね。」

騰がっているのに下がれ！とは、ここは信用売りは認められていないのに､下がって儲かる訳がない。

論理的根拠は「売り煽り諸君」には無い。

フライトが嫌なら、他の株に乗り換えればいいのに、頭大丈夫ですか？

「キャッシュレス決済」が第６位である。

フライトはキャッシュレス社会実現の国策銘柄である。

しかし中国関連株はベストテンには入っていない。

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