3753 - (株)フライトホールディングス 2019/08/09〜

>>812

私も買います
売って下さい
高値で構いません、

私は木曜日一枚買い増しました。
最近ちょこちょこ少量の買い増しの範囲内で期待してます。
そんな感じの貯金だと最近思ってます。自己責任の貯金ですけどW

売りって個人は利益出しにくいように株の世界はよくできてるなあってつくづく思うこの頃。
フライトで買うわけないみたいな投稿してる人ってあほ丸出しですね。

>>812

買うので売って下さい

>>812

川崎だけやっとけ。

>>813

日立だけやっとけ。

PER 29倍
PBR 67倍
そして赤字

こんな会社、誰が買う？

フライトの無線型EMV決済端末機は日本企業では初の交通系ICカードの認定されました。ソフトバンク➡️ドコモ➡️AU➡️モブは包括手数料がフライトに。

2000円も見えて来た。今後の展開。

投稿したそばから消しやが
った。いいかげんにしろ。

こういう↓くだらなく、頭わるすぎる投稿を削除できる機能が、欲しい。

買い増し
私は￥1500で結構
購入し塩漬10ヶ月
今後の動向がハッキリ見えてきましたので
来週買い増しします
マイナス￥600を取り戻しに
少しの800
ほりこみます。

買い増しする？ どうする？

>>800

世界基準のものを推奨して欲しいですね。

以外と知られていないのが偽造したEMVカードで精算された時は店が負担すると言う事です。
EMV決済端末機が設置なら偽造のEMVカードなら精算は出来ないし何か有れば世界の決まりで保証は銀行かカード会社と決っている。
はたして日本基準のセキュリティだけの決済端末機は大丈夫だろうか？

ラジオnikkeiで月10万台売るって言って4000円台になったんだっけ

>>782

時価総額が魅力じゃない？

>>785

どこのか分からないようにしてる感じもありますね。インクレなら、そこだけハッキリ映して欲しいですね。

ＶＩＳＡが日本初で７月から非接触のＶＩＳＡカードに切り替えた。
今後マスターカード、アメックスカードも非接触に切り替わる予定である。

ＮＴＴドコモが「当社はQRコード決済だけでなく、（非接触決済サービスの）iDやクレジットカードの3つの方策を広げる方向で進めたい」とのことで、すでにドコモショップにてIncredist採用（2018年04月26日）されている。

ソフトバンク携帯電話販売店や大手家電Ｙなどに導入済みである。

フライトはパナのレジ直結の有線（固定式）と異なり､無線なのでユーザーへの対応が早い。

今日の日経朝刊７頁１３版のＮＴＴドコモの社長の非接触決済サービスの）iDやクレジットカードに無線対応（可動式）できるのは､フライトのみである。だから採用となった。


2019/7/27付日本経済新聞　朝刊

――QRコード決済の競争が激化しています。今後の顧客還元策をどのように考えていますか。

「当社はQRコード決済だけでなく、（非接触決済サービスの）iDやクレジットカードの3つの方策を広げる方向で進めたい」

株に絶対はありませんがフライトの今回の


「DeNA次世代タクシー配車アプリ「MOV」
Incredist Premiumを採用し交通系ICカード決済に対応決定
～Android版ペイメント・マイスターが登場～
2019年07月31日

子会社の株式会社フライトシステムコンサルティング（本社：東京都渋谷区、代表取締役社長 片山圭一朗、以下フライトシステム）と株式会社ディー・エヌ・エー（本社:東京都渋⾕区、代表取締役社長兼 CEO：守安 功、以下DeNA）は、DeNAが提供するAIを活用する次世代タクシー配車アプリ「MOV(モブ)」の車載器システムと連動したタクシーの車内決済システムとして、フライトシステムの次世代マルチ決済装置「Incredist Premium（インクレディスト・プレミアム）」を導入し、主要タクシーメーター4社と連動した交通系ICカード決済の対応が決定しました。

※交通系ICとは「Kitaca」「Suica」「TOICA」「ICOCA」「SUGOCA」「PASMO」「manaca」「PiTaPa」「はやかけん」「nimoca」の10種類」
（h　ttps://www.flight-hd.co.jp/news/detail.html?id=411）

のSuica及びＪＲ各社の交通系ＩＣカード、大手私鉄系ＩＣカードPASMOの認定ＩＲのインパクトが大きく、絶対に騰がっていきます。

これは相場感ではなく道理です。

フライト強くお勧めさせて頂きます。