日本航空(株)【9201】の掲示板 2016/01/30〜2016/05/02

今年度は昨年度までの高値での燃油価格のヘッジが40%残っていますが、今年度は低水準の価格でヘッジができているので、原油価格が現状の水準から大きく上げない限りは来年度の燃油費用は低下すると思います。

一方で円安ドル高が進みすぎると機材費、整備費等のコストが増えてしまうので、為替の業績への影響が心配です。