掲示板「みんなの評価」
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直近1週間でユーザーが掲示板投稿時に選択した感情の割合を表示しています。
掲示板のコメントはすべて投稿者の個人的な判断を表すものであり、
当社が投資の勧誘を目的としているものではありません。
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657(最新)
シナリオ
①チャネルライン「2」上場来高値付近まで上昇する
②チャネルライン「1」まで上昇する(上場来高値更新)
③チャネルライン「3」を割り下降トレンドへ転換
私は自分の環境認識からこのようなシナリオを描いてトレードしています。
押し付けるつもりはありません。
ご参考まで。 -
656
(川崎汽船の週足やその他情報からの環境認識)
・川崎汽船は長期的な上昇トレンドにある。
・世界中のトレーダー達は上昇レンジ相場を意識しており、それを根拠にトレードするはず。
・MAやMACDは上昇を示唆。
・コロナ特需後財務内容は強固なものに変革、収益性もコロナ前より改善、収益の絶対額も他の上場企業と比較しても大きい。
・海運業界自体がネット売買が進むであろう今後を考えると衰退業種ではない。今後も必要不可欠な業種であり、将来性に不安は感じない。
・日本株式市場自体が政府が投資を後押ししたり、「順張り発想」を持つ海外マネーが流入し始めたりするなど、パラダイムシフトが起こり始めている。「どうせ下がるだろう」の発想は捨てなければならない局面。
・7月末までに巨額の市場での自社株買いが決定。
・株価底打ち株価上昇と共に日証金空売りも徐々に増加。
・海外海運株が底打ちし強い反転上昇
・運賃指数が再び上昇に転じ始めている
・機関投資家の空売りはほぼストップし始めており、今後は「買戻し」か「買い」の局面に入る。(1社のみ連日空売りを継続) -
655
全力買い^_^
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654
アナタここで郵船に乗り換えろと、郵船のことばかりアピールしていた人ですね?
いきなり「グダグダと能書きを述べる」と侮辱してきて私に喧嘩を売ってるんですか? -
653
うわー買い残して、た違う最高値で空売りして持ち越した。まあどこまで下がるか。
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652
ナオさん 強く買いたい 5月24日 07:26
MAERSK➕110
逆行高ありえそう^ ^ -
651
私の投稿は、ここが中身のない誹謗中傷コメントばかりで過疎るよりマシだと思う。また、含蓄がなく浅くて不快なポエムの連投に悩まされるよりもマシだろう。
川崎汽船の株価について何らかの情報が知りたいからここを覗くんだろう?であれば私の投稿内容は「他者の意見」として片耳で聞いていればいいのではないか。少なくとも荒らしではなく川崎汽船の株価について投稿しているのだから。 -
650
450528
今日からオワタ\(^o^)/
でなく今日から株価再上昇期待してます! -
649
同じものでも「論証」と書くこともあれば、「能書き」と書くことも出来る。
「能書き」をチョイスするということは、通常「敵意を表明している」と受け取られる。
本日の株価がどうなるかなんて人に聞くな。情けない。 -
648
ZIMについては11月を大底とする逆三尊のネックラインをブレイクし上昇トレンドに転換済み、と私は捉えています。
このようにコロナ特需終了後、下落してきた海外海運株については昨年末~3月に既に底を打ち、上昇に転じている。
エヌビディアと日本半導体関連が同調するように、海運についても同じだろう。
つまりセクター全体での基調としては「今後は上昇局面」でしょう。 -
647
アメリカは月曜日休みだから
高値水準ということもあり利益確定売りでしたね -
646
ここに投稿してるユーザーはウルフ様に感謝💁♂️
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645
画像はハパッグ週足
12月、3月のダブルボトムから上昇トレンド転換を試す局面。 -
644
逆行高は無いと見た
最近の海運は日経と連動してるから
昨日も騰がったし
て、事は今日から
オワタ\(^o^)/ -
643
海外海運株は調子が悪いと思っていませんか?
画像はマースクの週足
3月に底打ちし現在順調に上げている局面。 -
642
グダグダ能書き述べられている方、結構おられますが、結局本日株価どうなるの?!。
それだけでいいのですが。 -
641
色々噛みつかれてるような気がしますな
まぁ消えていった多くの個人投資家にはなりたくないですな
後出しジャンケンの勝率が6割以上になるように頑張りますわ -
640
ウルフ氏が川崎汽船のスレッドの主様ですな。
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639
2350円の厚い壁を突破し逆行高でお願いします🙏
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638
不意打ちの逆行高!?
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