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ここの優待は使った事がありません、売れないし、売れる物にしてもらえたら… 捨ててます いつも
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バルチック艦隊高値撮ったんやね 4月相場あるんかい?
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出来ないけど
354円で空売りするのが利益が出ると思う。
理由は期末配当0円だし明日は日経平均は配当ちで下がるから利益が出るでしょう。 -
期末配当は無しです。
株価は微妙な位置ですね。 -
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Tac***** 売りたい 2017年3月27日 11:13
予想通り350円絡みとなってきました。これで売り方の回転がきいて来ます。そして、買い方の含み損が広がってくる水準でもあります。1週間ほどこの水準で留まって、やがてドスンと下げるか、このままズルズル下げるかは分かりませんが、310円近辺までは連休前に到達しそうです。そのあとは、半年ほどかけて落ち着き場所を探すのでしょう。そもそも海運株はバルチック指数と連動します。バルチック指数は1985年の運賃水準を1000とした指数で、商船三井が2000円を超えた2007年には指数も10000を超えました。最悪期であった昨年年初の300代から見れば現在の水準は高そうですが、それでも1600程度です。つまり運賃は30年以上前とほとんど変わっていない。結局こんな状態で指数変化を多大評価して株価が上がり、それに提灯が付いただけの相場だったんです。世界的に保護主義台頭懸念が叫ばれている昨今、バルチック指数がこの先何倍にも上昇する可能性はないし、従って海運会社の収益構造が大きく好転する要素はありません。株価は業績の状況に収斂してゆくものです。
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アマノジャク 強く売りたい 2017年3月27日 09:10
少しだけ利確しました。♡
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ふむふむ~
まぁまぁ下げてくれたね~
再INするかの~ぅ -
空売りの最初の増加は、確かに11月末で、290円を付けた時と300円を付けた時でしたね。そしてウリ増加のピークは今年1月末の360円を付けた時。その後は380円を付けた3月始めもやや増加になっています。そしてこれら今年に入っての売り建て玉の多くは、既に今の株価水準で益が出始めていて、従ってこの先買い圧力にはなりません。むしろ、355円を切ってくると買い建玉に損が発生し、おおきな売り圧力となってきます。350円を切ってくると、後は昨年11月末の310円まで下落速度は早くなります。1昨年5月から7ヶ月に及ぶ棒下げのスピードを思い出すとき、この銘柄は一度下げ出すと加速がつくことを理解しておくべきです。
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川汽と比べると 何か元気がないな エフィッシモさんに頼んで買ってもらったら?
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私も素人なので ハッキリとは、言えませんが、空売りした方の、買い戻しだ思ってますが… 間違ってましたら すみません
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バルチック海運指数 再び上昇
1,196.00
+ 6.00
+ 0.50%
更新日時 21:01 JST 2017/03/23 -
poloさん
5月は何の期限ですか?
素人ですみませんが教えてください。 -
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kin***** 強く売りたい 2017年3月22日 23:25
赤字無配転落株の意味のない上昇相場も完全に終了しました・・・だがや (・_・;)
春なのに寒風が吹き荒れておるだがや・・・明日は下へズドォォォンもやむなしだがや (・_・;) -
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私の10倍保有しているということは90万の損切りですか…
私は5000株塩漬けにしてます。 -
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kin***** 強く売りたい 2017年3月22日 22:26
まさかいまだに粘ってるアホンダラはこの板にはいないよな? (・_・;)
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業績は確実に改善している。 そう見る人が増えてきましたね。
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商船三井(9104)
米系大手、レーティング据え置き、中立。目標株価引き上げ、380円。
米系大手証券会社が3月22日、商船三井<9104>のレーティングを中立(Neutral)に据え置いた。一方、目標株価は260円から380円に引き上げた。因みに前日(3月21日)時点のレーティングコンセンサスは3.54(アナリスト数13人)で「やや強気」の水準、目標株価コンセンサスは367円(アナリスト数13人)となっている。 -
商船三井みたいな大型株はどうしても日経平均と連動するから、しょうがないですよ。
明日オバマケア撤廃法案が議会を通れば、またリスクオンになって船も買われるでしょう。
まあ通ればの話ですけど。 ロスカットをしたくなければ、日経平均が高値をとるまで
この銘柄買い仕掛けをしないほうがいいですよ。 -
379円で50,000株買って366円で売って
損害ばかりだ。
4月3日まで様子見です。
悔しくて売りも出来なくて
あほらし。
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zrr***** 2017年3月28日 21:56
バルチック1333行きました(*´▽`*)
後は為替がよければ良いのに・・・もったいない😣💦💦