広島電鉄(株)【9033】の掲示板 2015/04/29〜

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2024/07/25 17:21
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aon***** 7月25日 17:21

譲渡制限付株式報酬としての自己株式の処分の払込完了に関するお知らせ
が出ていますね
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619
35b***** 7月23日 12:52

此方の株の分析動画をつくらせていただきました。
広島電鉄（9033）　暴落でユーチューブで検索していただければでてきますので
もしよろしければ、ご確認ご意見お願いしますお願い致します。
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618
slo***** 7月16日 09:30

お値打ち価格？　バブル越え相場の中
ここは１０年前のお値段ですね
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617
ohm***** 7月9日 18:24

いったい何者なんだろうな。
広島で商売やってる身としては、うかつに虎の尾を踏むわけにもいかんし。
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616
株大好き 7月9日 08:17

令和の時代に旧態依然の総会屋が牛耳る株主総会ってどーなの(笑)
会議室の最前列に座って周りに話しかけていた人物ね。
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615
1e4***** 7月9日 00:56

>>614

とうとう闇の部分が露呈しましたね。
しかもとてもわかりやすい。

確か前社長は大田社長の後任の越智社長を「広電クーデター」を起こして降ろした方ですよね。そしてその後、株価は右肩下がりになった。
新社長になっても自分は会長で残ってるみたいですし、今後も期待出来そうに無いですね。
6000株の罠、ただより高いものは無い。
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614
yon***** 7月8日 23:17

>>613

その通り。スーツ姿の高齢男性でした。
会社と議長（社長）の経営姿勢と地域貢献を褒めまくっていた。
最近、日経平均が最高値を記録したが、広島電鉄は赤字が続いており株価も年初来最安値になったにも関わらずである。
議長はそれを聞いて「まあまあ・・・？？」と言うのみで、その不規則発言を制する感じではなかった。
自分の隣に座っていた株主も「酷いね。おそらく元社員株主だろう」と言っていたが、他社にも出席していたのであれば、それは違うようだ。
そのスーツ姿男性の発言を聞いていて、非常に不愉快な気持ちになった。
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613
ohm***** 7月8日 14:20

>>612

スーツ姿の高齢男性でしたか？
おそらく、その人物は今年の中電の総会にも居たし、広電の総会でもよく目撃される厄介勢ではないでしょうか。
与党総会屋的な発言が多いので、会社側は放置しているのかもしれませんね。
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612
yon***** 7月7日 09:53

先月、初めて広島電鉄の株主総会に出席したが、まあ久しぶりに酷い総会を見た。
最前列に座っていた一人の人が、質問時間が終わって決議に入ろうとしているのを理由に、他者の新たな質問を遮ったり茶々を入れたりしていた。
そして決議に入っていないにも拘らず、一人で「異議なし」・・・
いつ何時でも、また総会時間が多少長引いてでも、多くの株主の質問（意見）を聞くべきではないのだろうか。
過去、多くの株主総会に出席したが、総会屋花盛り頃の悪しき前近代的な株主総会そのもののような気がした。
東京でも他社の株主総会で似たようなケースがあったが、議長がしびれを切らして「次に（３回目位）他の人の発言を遮った場合は、退席していただきます。」と言ったので、そのようなことはなくなった例もある。
株主総会の在り方も変わってきており、会社も株主に遠慮せずに毅然たる態度が必要なのではないのだろうか！？
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611
dok***** 7月6日 21:25

公共交通機関だから、容易に運賃アップとはならない。でも、人件費は上げないといけないし、円安でガソリンは高止まりだし、EVバスの導入とかコストは膨らむ一方で、株主にとって光の見えない会社…
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610
yon***** 7月5日 09:32

ここって、長期的にはずっと右肩下がりですね。
連結PBRも0.55だ。
経営者はもっと企業価値を高めて、積極的な株価対策を講じてほしい。
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609
den***** 7月5日 03:54

>>595

そんなことない
私が保有している９００８京王がもっとひどい
さあここのチャート見て安堵の吐息をしましょう。
私なんて広電のチャート見ると１年で100円しか下がってないとため息が出る
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608
ohm***** 7月4日 20:14

この状況で年初来安値ですか・・・
当社がいかに市場から期待されていないか、ということだよ。
取締役会は超反省すべき。
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607
ohm***** 6月21日 12:25

>>596

学院も市内中心部方面から、あるいは西広島からのJR勢は郊外線の古江(バイパス上)やボンバスの学院東門前まで乗車できるので、そう困ることは無さそう。
西方面の子は、風呂敷時代と変わらず古江の電停からえっちらおっちら上がっていただくという事で。
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606
Tom 6月18日 18:26

新広島駅くらいしか明るいニュースがないよね…
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605
KoT 6月7日 21:24

マツコが広電(というか広島駅ですが)アピールしてくれてる。ありがたい。
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604
kira 6月5日 14:04

>>598

なるほど株主優待考えてたけど、そうだよね。
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1fa***** 6月3日 18:07

>>601

というより、根本的に仕組みが異なるんですよね。
現行のICカード(CBT方式)は運賃計算やチャージは全て車載器でやっています。なので車載器の費用が高くなります。現行のCBT方式は車載器のスペックで無理やり通しており拡張性もあまりありません

それに対し広電の導入するABT方式は運賃計算をクラウドで行い、QR、ICカードはナンバーの確認のみとなります。つまり車載器の費用を抑える事ができ、クラウドなので拡張が簡単です。
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1e4***** 5月31日 17:44

>>601

そうですね！
磁気付きの切符は、金属を含んでいるのでリサイクルが容易で無いため、環境への負荷を低減する狙いもあるとのこと。
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601
ohm***** 5月31日 15:11

それは全然別の話。
磁気で情報を記録した紙のきっぷを廃止して、QRコードが書かれた紙の切符に置き換えるというもの。ICカードが普及して物理的なきっぷが使用数が減ったからこそできる施策であり、ICカード決済を廃止縮小しようとする広電とは事情が異なるのです。
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