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(株)レオパレス21【8848】の掲示板 2019/03/01
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>>19
すくなくともいま再認定を出そうとしている国土交通省の役人の名前はコンプライアンスの観点から公表されるべきですね。(´・Д・)」
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>>19
すくなくともいま再認定を出そうとしている国土交通省の役人の名前はコンプライアンスの観点から公表されるべきですね。(´・Д・)」
run***** 2019年3月1日 05:49
恐いのはnak***さんが言うように、国交省の上のほうからの圧力、というか忖度?で試験結果悪くても何とか通してしまう、て事態。
でもまあ、15年前とかなら分からんが今の時代その辺のコンプライアンスは凄い厳しいやろね。結果がギリギリなら多少余地はあるかもだが。
圧力や指示出して、試験機関や国交省内の関係者に一人でも野党がらみの人がいたら政権が飛ぶような事態やで?
■後、問題発覚後に試しの耐火試験して性能確認してるならそう書くやろ、普通…。■