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タカタ(株)【7312】の掲示板 〜2015/04/28

>>5397

今回のタカタの危機と環境は、理由は違えどルネサス再建とよく似てると思います。
どちらも完成車メーカーとしては必要な企業であり、リスクヘッジが完了する間は
救済せざる負えない企業です。そうした場合、一番あり得る可能性はルネサス救済と同じ
関連メーカーによる第三者割当増資による救済の可能性が大きいと思います。
従って、そう成った場合一旦落ちるは落ちますが限定的になるのでは?

  • >>5401

    メーカーにとって、「必要な会社」と本当に考えているかですね。
    一番関係の深いホンダの岩村哲夫副社長は、「タカタからの部品調達を続けるかについては、供給量と品質の観点からいろいろと検討、見直しをしている」とまで踏み込んで発言していますからね。
    どっちの方向に行くかはわかりませんが、大株主のホンダですら、他からの調達を検討しているのではないでしょうか?
    少なくともリスクヘッジのために、タカタ製の部品の割合を減らすのではないかと思っています。

    ただ、第三者増資か公募増資はあると思っています。増資の調達額を増やすために少しでも株価を高値で維持しようとしているように感じます。