1,629
---(0.00%)- 前日終値
- 1,629（10/19）
- 始値
- ---（09:00）
- 高値
- ---（09:00）
- 安値
- ---（09:00）
- 強く買いたい
掲示板のコメントはすべて投稿者の個人的な判断を表すものであり、
当社が投資の勧誘を目的としているものではありません。
-
571（最新）
予定していたみかんは無くなった。含み損は解消しない。チャート見てると悲しい。
はやく2000円まで戻って！
配当20円増やして貰えたら自力でみかん買いに行くのだけどなぁ。 -
570
増収増益、頑張っているエフ・シー・シー！
足踏みしながらも、更に続伸⤴ 現在株価であれば、まだ買える！ -
568
海外比率高くアジアが稼ぎ頭
て生産止まっていたよなｗｗｗ
おわこん -
566
tbt*****
強く買いたい
10月18日 09:19
生みの苦しみ？
一皮むければ、年初来高値更新も夢ではない。 将来有望銘柄！
現在株価は、まだ買える。 -
565
とりあえず決算までに5枚程度にして悪ければ、大人買い予定
大やけどはしない -
564
何回かに分けて買い下がりましたが
買値まで戻った分から順に手離しています。
依然含み損ダダ大で～す。 -
563
電動モビリティ手がけるテラモーターズと業務提携。ＥＶ２輪・３輪への電動パワーユニット供給目指す。脱炭素を見据え、インドで次世代部品の拡販狙う。
決算悪くてもこの株価が織り込んでいそうな気がするが、半導体不足とホンダ減産の影響が強く出るのは懸念 -
561
ホンダが本気を出して電気自動車を開発してきてるので恐ろしいですね
ホンダに依存しまくってるのでTOBしてくれたらいいのに・・・ -
560
本日追い込まれ１０万ちょっと損切りしました。
-
-
550
車もバイクも電動化されるのは時代の流れですから、以前のようにすべてにクラッチが使われることは、なくなるかもしれませんが、なくなることは、ないでしょう。ここは、年２回の優待ですから、当然、優待族は多いですよね。また、ＥＶ2.3輪への電動パワーユニット供給も始まりますから、会社予想を信じたいと思います。久しぶりに参加します。ただ、三ケ日みかんがなくなりジュースになったのはちょっと残念だけど。会社予想通りなら実質配当利回り５％以上になり、私の基準にあいますので。（ＥＶでクラッチメーカーは不人気ですね。エクセディも安い）
-
549
さすがに7,8月よりも需給バランスが良くて、極端に弱いということはなさそう。
日足は雲抜けかつ5日線の上で終われたので今日の上昇はかなり良い。上昇トレンドもギリギリ継続。
週足も陽線かつ短期線上向きへ。地合いと決算次第では年度内に1800円は難しくない。
って感じっすね〜 -
543
売り残めっちゃ減っている。
川重がオートバイ電動化。
割安株と思って買ったのに。
夢が覚めました。
株価がしっかりしているのがすくいです。
明日売って様子をみます。
優待狙いが多いと教えてくださった方ありがとうございました。 -
540tbt*****
強く買いたい
10月5日 11:11
余裕があれば買い！
-
538
万株持ちとして言いたいことがある
優待廃止してほしい それか一年間以上の継続保有
クロス取引による優待取りされて喜ぶ投資家はいないよ
ホルダーをバカにしすぎ -
535
WBSでバイク人気再燃とのこと
二輪車クラッチの利益に貢献してほしいものだ -
533
万株持ちとして言いたいことがある
優待廃止してほしい それか一年間以上の継続保有
クロス取引による優待取りされて喜ぶ投資家はいないよ
ホルダーをバカにしすぎ -
530
権利落ちを考慮したら今日の出来は十分っすね
-
528
今後、上がるのか？
権利落ちは、下がりました。 -
527
今日プラス圏で終われるなら、権利落ちしても上昇トレンドは継続できる
bak*****
EPG♡
ROB
eva*****
インカムじいさん
kor
met*****
dre*****
yas*****読み込みエラーが発生しました
再読み込み
