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当社が投資の勧誘を目的としているものではありません。
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日経下がってるのに何でこんなに上がってるの?(笑)
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相当危ないね。
渡邉哲也日本の自動車部品メーカー・アイシン精機の中国子会社、愛信(南通)汽車技術中心有限公司への米国輸出管理法の要監視先指定、中国との関係を深めようとしているトヨタへの強い警告だと思う。一時的に業績を落としたとしても早く損切りすべきでしょう。 -
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心配せんでも明日4000円切るよ。
つーか、なんで材料でてんのにPTSで売らないのか不思議 -
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早く4千円切れー!!
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まだまだいける。上がれ!!!
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305
a_0***** 強く売りたい 2019年3月29日 12:29
やっぱここは扶養不要子害社が多過ぎ。
VCなんて甘っちょろいわ、畳め!
来期の予想が楽しみだわ〜 -
301
mit***** 売りたい 2019年3月27日 16:39
損切で売る時期かも???
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ここは解らんな〜
とても投資では買えんが
投機でボックス売買するか? -
だから?何?
>>>281
>
>日本電産の駆動用モータは、中国メーカーしか採用してないよ -
>>281
日本電産の駆動用モータは、中国メーカーしか採用してないよ -
291
a_0***** 強く売りたい 2019年3月19日 08:23
トランプの御機嫌取りじゃ無いが摩擦回避の為に米への工場増設をトヨタが発表したよな。
生産車種はHVだってよ。これでトルコン生産会社は瀕死に追い込まれる。いよいよアイシングループ内での共喰いが始まるか?
eAxelもとても受注出来るとは思えんし3000円台は間近だな。若手従業員が可哀想。 -
決算書を見れば察しが付くと思いますが、もうトヨタしか相手にされてない。
まあトヨタも渋々じゃ無いかと思うけど。
>2軍グループの整理、古株役員の整理含めて、アイシンが甦るためには、やっぱりトヨタに引っ張ってもらわないといけないんですかね〜
>
>トヨタ生え抜きの伊勢社長に期待します。
>
>>私も伊勢社長は応援したいが、
>>先ず町工場が寄せ集まってアイシンの資本が入って身の丈に合わないアイシンの冠を被っている扶養(不要?)2軍グループ会社を整理する事だろな。こいつら全く競争力無いから。AIは散ったが。
>>eAxelユニットは競合が多過ぎでコスト競争が半端無い。超高度な生産技術でも開発出来ていれば別だが低学歴役職者の集団じゃ無理だろ。1軍が技術供与して引っ張るってのはもう成り立たない、そんな余裕も余力も有るわけ無いよな。
>>2軍の統廃合且つアイシングループからの除外は必須だろ。 -
281
eAxelユニットは、かの日本電産も作ってる。
しかも中国に工場こさえて中国自動車メーカーに採用され今年の5月から発売される。
Aion Sってやつね。航続距離が500km以上でルーフにソーラーパネル装備等々最新機能満載だ。
駆動機関は日本電産製だから信頼性は高い。
だけどさ、どうせウン千万円すんだろな〜って思ってたら200万円ちょいからとな!
トヨタ殿は何時幾らで出す?
これで高人件費の塊で超出遅れのノー技術の企業が勝てると思うかい?
もうね危機感がマイナスで脳天気とすら感じる。そりゃ優秀な若手高学歴のエンジニアは辞めてくよ。当たり前だ。
https://www.nidec.com/ja-JP/product/news/2018/news1210-01/ -
伊原に出来んかった事が伊勢に出来るとは思えんのだが・・・
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私も伊勢社長は応援したいが、
先ず町工場が寄せ集まってアイシンの資本が入って身の丈に合わないアイシンの冠を被っている扶養(不要?)2軍グループ会社を整理する事だろな。こいつら全く競争力無いから。AIは散ったが。
eAxelユニットは競合が多過ぎでコスト競争が半端無い。超高度な生産技術でも開発出来ていれば別だが低学歴役職者の集団じゃ無理だろ。1軍が技術供与して引っ張るってのはもう成り立たない、そんな余裕も余力も有るわけ無いよな。
2軍の統廃合且つアイシングループからの除外は必須だろ。 -
素晴らしい!
役員だけじゃなく上級管理職もだよ。
負の篩で行くとこ無くて残っただけの低学歴の阿保〜も一掃する必要ありじゃね?
マジで
イーアクセルユニットは構造が簡単だからAWの設計力を活かせる部分が皆無に等しい。
加工技術の開発に怠けていたから超高額な人件費が足枷になる。競争力が無い。
>この会社も更なる構造改革をしないといけません。
>まずは、扶養会社含め、役員が多すぎます。
読み込みエラーが発生しました
再読み込み
mic***** 2019年4月19日 08:59
暴騰クル━━━━(゚∀゚)━━━━!!