インスペック(株)【6656】の掲示板 2024/11/21〜

どうすれば、インスペックが再生するのか、皆さん建設的な提案は、ありますか?
私は、すみやかに評価テストを終え、契約し、納入することと考えます。
売り方もカタログスペックで短期間で納入できる標準機と顧客ごとに有料でカスタマイズする
2種類を併用すれば、いいと思います。
そろそろ評価テストとやらも完了しても良い頃合いです。

空前絶後の爆益銘柄。

とある日本株が……
今から""稀に見るくらい大急騰""する🚀

3万円から30万目指します。

株価は"300円以下"

チャートを軽く見ただけでも
上昇根拠がバンバン出ており
株価4倍を狙える期待値MAXの銘柄。

この銘柄を仕込んでおくだけで

📩 次の優良銘柄を知りたい方は、
ぜひ一言メッセージで教えてください！✨

LINE ID： was773

上下させて
利鞘取ってる奴等の餌にされた銘柄の末路

>>740

詳しい解説ありがとうございました。

やはりダメだという事がわかりました。

うわっ！　こらゃ酷いわなぁ
先週の２日連続のストップ高は
何だったん？
売れてないんかい？
売れる商品じゃないんかい？
まぁ、今日明日はいぶりがっことキリタンポでも食べて、また来週から頑張って欲しい‼️

>>740

なげーよw

>>732

> ここ、経営大丈夫なの？

さて、ここの経営は大丈夫なのか？

直近三年間の営業利益がどうなのか、四半期ごとで見てみましょう。
因みに営業利益とは利益の中でも、借入金の金利などを払う前の給料を含む”経費”を払った後に残った利益です。
2022/4　2023/4　2024/4　2025/4
〇〇×〇　×××〇　××××　×〇
今回第二四半期で久しぶりに黒字となりました。株価は大騒ぎです。
×ということは、売上を上げるために必要な経費を払いきれていない状態です。

利益と直結する内部留保を含んだ”資本の部”はどうでしょうか？
資本合計/資産合計＝自己資本比率と言いますが、31％です。
例えば露光装置メーカーのCanonは56％、Screenは59％などで、機械投資にお金がかかる企業はこれくらいのレベルでしょう。ちょっと格は違いますが、単一セグメントで食っている中小企業なら逆に自己資本が高くないと、ちょっと金利が上がっただけで赤字が出ても当然です。
早い話が、全部の資産の内約７０％が負債でできている状態ということ。

負債が全資産の額を超えれば、「債務超過」といって俗にいう「倒産」状態です。
この第二四半期でようやく３０％台に復帰しましたが、資本の部の中の約２０％は「新株予約権」というあまりお見掛けしないシロモノなので、実態を把握するにはこの残高は除いて計算したほうが無難でしょう。

余談ですが、この会社の特徴は二つあります。よく使います。
〇〇社が企業視察にきました。〇〇社と商談がもうすぐ纏まりそうです。今回は独FEW社ですが、ここは自動車用ガラスのハンダ付け装置の会社で、製品を買いに来たのではなく、自社製品を売りに来たのではないかと思っています。
あと、〇〇展示会に出展しました。〇万人のイベントです。というもので、自社オンリーの販促イベントを開催したわけではありません。

決して損切りさせられたために掲示板の書き込みをしているのではありません。
なぜか資金を抜いた後も、後ろ髪をひかれる会社です。

>>730

2万株の見せ板が段々下に下がっていくが、これを除けばUNDERは1万7千株。
次は500円を目指していく。

ここは死んだふりして、ある日突然の一発大逆転あるから怖い。

何で上がるの？！！！！

如何しようもない駄目ジジのダメ企業

ここ、経営大丈夫なの？

インスペック社長：「おい古河電工さんがくるってよ。IR出せるか古河電工さんに聞いてよ」

インスペック担当者：「古河電工さん来社のIR出しても良いですか？」

古河電工担当者：「え？良いですよ」
（こんなこと出すの？ア、ほなの？こんな会社と取引やーめた）

>>726

全値戻し（487円）か、よくても－σの547円までは下がるだろうね。
判断と決断が遅れれば遅れるほど損が膨らむ典型的パターン。
お金は大事だよ～♪

どこまで下がるの？

しっ　んだのIRが一番　株主も従業員も銀行も　本人以外みんな熱望　早く早く

>>722

ほんとですよ。
きちんと商談や提携の話しをしてくれ
引き合いは多いというなら証明しろと言いたい。


>誰が来たとか、思わせぶりなIRは
>もうやめたら。
>
>惨めだから😩

2020年頃は4000まで上がったんですね
今や1/8の500に行きそう
この株で退場した方多そう

>>717

FEW Fahrzeugelektrik Werk GmbH & Co. KG（FEWオートモーティブグループ）は、自動車業界の主要なサプライヤーです。1995年に設立され、自動車のガラスパネル（フロントガラスやリアガラス）用のはんだ付けコネクタの製造を専門としています。

主要情報:
製品: FEWは、自動車ガラスの加熱パネル、アンテナ、センサー用の高品質なはんだ付けコネクタを製造しています。顧客の特定の要件に合わせたカスタマイズソリューションを提供しています。
グローバル展開: ドイツ、アメリカ、中国に生産施設を持ち、日本や他の国々に販売拠点を展開しています。
品質と革新: 高度な自動化、継続的なプロセス管理、環境に配慮した生産方法を重視しています。ISO TS 16949、DIN ISO 9001、DIN 14001の認証を取得しています。
顧客重視: 効率的でタイムリーかつコスト効果の高いソリューションを提供するために、顧客と密接に協力しています。

FEW Fahrzeugelektrik Werk GmbH & Co. KGの売上や従業員数に関する具体的な情報は公開されていませんが、いくつかの参考情報をお伝えします。

参考情報:
従業員数: FEWは、約101〜250人の従業員を抱えています1。
売上: 具体的な売上情報は公開されていませんが、同社は自動車業界向けのはんだ付けコネクタの製造で知られており、グローバルに展開しています1。

自動車のガラスパネルにおけるフレキシブルプリント基板（FPC）の使用は、特に次のような用途で重要です。

FPCの用途:
加熱機能: 冬季の霜取りや曇り防止のために、ガラスパネルに埋め込まれた加熱線を制御するためにFPCが使用されます。これにより、視界を確保し、安全運転をサポートします。
アンテナ: 車両の通信システム（ラジオ、GPS、携帯電話など）のアンテナとしてFPCが使用されます。ガラスパネルに組み込むことで、信号の受信感度を向上させます。
センサー: 雨滴センサーや光センサーなど、さまざまなセンサーがガラスパネルに取り付けられています。これらのセンサーはFPCを介して車両の電子制御システムと接続されます。
軽量化とスペース効率: FPCは軽量で柔軟性があり、複雑な配線を効率的に行うことができます。これにより、車両の軽量化と内部スペースの有効活用が可能になります1。
FPCの使用により、自動車のガラスパネルはより多機能で高性能な部品となり、全体的な車両の性能と安全性が向上します。

ドイツFEW社（Fahrzeugelektrik Werk GmbH & Co.KG）ご一行様が企業視察にお越しになりました。
2024.12.18

ドイツFEW社（Fahrzeugelektrik Werk GmbH & Co.KG、ドイツ・ツヴェンカウ）ご一行様が、自動車向け長尺FPCを対象とした弊社露光装置の見学と技術的な意見交換を目的として来社されました。