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ＫＬａｂ(株)【3656】の掲示板 2024/05/11〜2024/05/14
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>>26
GR86、BRZの方がまだ回る、理由は
この車は排気量UPしても
水平対向エンジン故に低重心にもなる上に
スペース的に、ショートストローク側エンジンなる
足回りのアーム類を適正に設計するなら
逆にこうするしかないｗ
NAでもあるが今、ホンダより回るのはその為
やからここでも現代でも楽しさが生きて来る
大パワーなど公道ではいらない
いいものには理由がある
車が好きでも何故、そうなっているかまで
理解してる人は少ない
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>>26
自動車評論家でも
昔のエンジンは車も軽量でありよかったとか言うが
何故、そいうなっているのかまで
理解してるやつそんな居ない
摩訶不思議アドベンチャー
>>24
これ、現代と同じロングストロークエンジンだが
4気筒故に
ストローク自体は比較的短くなるから回せる
現代の車では
逆に気筒数を減らし、ロングストロークエンジンにする
燃費、低速トルクではそれが有利となる
ヤリスとかでさえ
ワザワザ3気筒エンジンにするのはその為
現代の車は、高回転エンジンの車はスーパースポーツ以外では作れない
ホンダエンジンであるシビックRでさえも
ほぼスクエアエンジンでありながら
もう、7000回転がRev