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うん、e-Power ゴーン『以降の展開』は全敗だね。 *中国シルフィーe-Power 比率3%。 エクストレイルe-Power 比率11% の完敗。中国人3気筒嫌い位はゴーン認識してた。 *欧州キャッシュカイのe-Power 比率30%未満。 タリマエ最高速177km/hでは使えず。 ◯北米展開は燃費耐久性で開発あと要2年で展開 未 実現。 ◯e-Power(短距離下道仁保では最高)の 展開失敗してるのが現経営者。
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その話は百万回くらい聞いたけど 毎回 三丁目ー新宿間の厚化粧地下鉄に乗るとイライラする あんな短距離のくせに 厚化粧に178万円も抜かれてる 全然都民ふぁーすとでもなんでもない 塵
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>マツダの場合にはオフセット無しのペダル配置 腰痛餅の方は是非試して欲しい 貴方の病の一因は微妙に体をひねって運転していることに原因があるかもしれません 短距離運転の繰り返しでも影響がないとは思えません
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本当に再稼働前に売る方がいるのか❗️マジ卍のハウスマヌカンのチョベリバだな❗️いやぁそりゃ仕方ない、せめて俺ら東京電力株ホルダー組合の皆様は最短距離で大金持ちの高額納税者になり社会貢献しましょう‼️
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振り落とされたのかい!振り落とされたのかい!再稼働前に売ってしまったのかい、瞬時に年初来高値に戻るかもなのに、嗚呼なんてこったい!かける言葉が見つからない❗️言うなれば残念❗️ホルダーは頑張って最短距離で金持ちになろう❗️間違った、ホルダーは最短距離で大金持ちになろう❗️エイエイオー‼️
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BYDの最近のCM、広告の拓大をどう見てるか? 一年前に軽EVはBYDに喰われるとの予想を書いたが、どうだろう。 軽EVを買う人の購入理由は何? 自宅充電で出来る環境。なんで軽なの?価格が安いから、セカンドカーと割切り短距離でよいから。 だったら価格が安くて長距離可能な車が出たらどうなるか。
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結構下げたね。 短距離走でフライングスタートして、もう一度スタートのやり直しみたいな感じ。
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陸上女子の短距離走のよりも露出少ない('_')
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アモルファス(英: amorphous)、あるいは非晶質(ひしょうしつ、英: non-crystalline)とは、結晶のような長距離秩序はないが、短距離秩序はある物質の状態。
適当な数字並べて エビデンスは…
2024/04/27 19:18
適当な数字並べて エビデンスは? 長期日産株主さまか >うん、e-Power ゴーン『以降の展開』は全敗だね。 *中国シルフィーe-Power 比率3%。 エクストレイルe-Power 比率11% の完敗。中国人3気筒嫌い位はゴーン認識してた。 *欧州キャッシュカイのe-Power 比率30%未満。 タリマエ最高速177km/hでは使えず。 ◯北米展開は燃費耐久性で開発あと要2年で展開 未 実現。 ◯e-Power(短距離下道仁保では最高)の 展開失敗してるのが現経営者。