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需要無いでしょ。笑 ☟ 870***** >東海道新幹線のぞみは、JR西日本区間も走る。 >7号車に1両西武40000系のパートナーゾーンの発展版の導入をして欲しい。 >この座席の無い空間を7号車全部に設定するのです。 >西武40000系と違うのは、コーヒーマシーンと売店を置くのである。 >551の肉まんやお茶、コーヒー、サンドイッチ、おにぎりなどを飲食しながら、 >流れる車窓を眺められる空間で息抜きをする。 >今までには存在しなかった飲食可能なフリースペース。 >JR東海の社員は、こういう斬新的な発想力が無い。 >JR西日本側から、JR東海に提案出来ないでしょうか? > >過去には無かった飲食可能な寛げるフリースペース。 >これがあるだけで、新幹線の長時間乗車が楽になります。
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東海道新幹線のぞみは、JR西日本区間も走る。 7号車に1両西武40000系のパートナーゾーンの発展版の導入をして欲しい。 この座席の無い空間を7号車全部に設定するのです。 西武40000系と違うのは、コーヒーマシーンと売店を置くのである。 551の肉まんやお茶、コーヒー、サンドイッチ、おにぎりなどを飲食しながら、 流れる車窓を眺められる空間で息抜きをする。 今までには存在しなかった飲食可能なフリースペース。 JR東海の社員は、こういう斬新的な発想力が無い。 JR西日本側から、JR東海に提案出来ないでしょうか? 過去には無かった飲食可能な寛げるフリースペース。 これがあるだけで、新幹線の長時間乗車が楽になります。
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バイデン氏はアジア系の支持者らを前に「米国の経済が成長している一因は、あなた方にある。我々は移民を歓迎しているからだ」と強調。「中国の経済がひどく失速しているのはなぜか。日本やロシアが問題を抱えているのはなぜか。彼らが外国人嫌いで、移民を望まないからだ」と指摘した。 売店は何を言ってるのか。 今、いろんな観光地は円安の影響で多国籍のいろんな外国人観光客で 溢れかえっている。白人、黒人、東洋人、アラブ人・・・いろんな人種、国々から 来ていて言葉も何語かさっぱりわからない💦 日本がいつ、外国人や移民を嫌ったのか。今は昔と違って中小企業や飲食店、 コンビニなどで多くの外国人が働いている。 それとは別に『日本はアメリカの🐶』と言われるぐらいアメリカの言いなりに なってきたのに売店は何を言うのか💢もう売店は支持しない。 今度の大統領選挙はトランプに負けろ!💥
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ここの社員は、イエスマンばかりで、新しい発想力は無い。 東海道新幹線は、収支係数42で儲かっているのだから、1両くらいくつろぎスペースが有っても良い。 西武40000系のパートナーゾーンを応用したフリースペースは必要。 7号車全部をパートナーゾーンという座席の無いフリースペースとする。 西武鉄道とは違うのは、コーヒーマシーンと売店を置くことである。 7号車限定なら、551の肉まんを食べても良いし、流れる車窓を眺めながら軽食を 楽しめるのは、息抜きにもなる。 今までに存在しなかった飲食可能なフリースペース。 このような斬新な提案をする社員もいないのは不思議。
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>新幹線の1両を売店付き、息抜き・飲食可能な >フリースペースにする 東武鉄道に昔、ジュークボックス付きサロンルームのある 特急列車か走っていたそうで、話題を呼んだとのこと。 そんなスペースに自分は魅力を覚えますが、東海道新幹線を 利用する人たちの大半は単に移動手段と考えているのでは ないでしょうか? >がっかりだよ。明日持ち株処理するわ。 そんな個人を誘う値動きだったりして・・・??? そして、いずれ上昇したりして・・・???
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ルルちゃん おはようございます✨ こちらは良い天気! これから準備して、ゆっくり出かけます。 GW後半の連休前なので、 今日は人も若干少ないと予想しています🚃🚌🚗 近くに売店がありましたらお土産を買ってきますので、 楽しみに待っていてください! 写真も撮ってきますね📷 本日も良い1日をお過ごしください🍵📖
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少し違うかなぁ。 KIOSKという会社が、NEWデイズを運営するJR東日本リテールネットになった。 元々、KIOSKは、駅中の小さな売店を表す言葉。 また、セブンイレブンと違って、スピード感を最優先している。だから、マルチメディア端末(通称KIOSK端末)が無く、チケットの受取りなどは出来ない。 KIOSKとの違いは、以下の通り。 ①女性向け製品の品揃えアップ。 ②アイテム数、2割アップ。 ③地域に密着した店舗独自商品の導入 ④時間帯や曜日で、発売商品を変化 ⑤収入代行やICカードへのチャージの実現 ⑥セルフレジの導入
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JR東海は、利益率4割の黒字企業であることは誰でも知っているから、新鮮味の ある材料が無いから、あえて一般人が株式を買わない。 だから、機関の思う壺になってしまうのである。 リニア以外の珍しいニュースがあれば、少しは株価が動くでしょう。 たとえば、 西武40000系のパートナーゾーンの発展版を新幹線に1両開設。 7号車の1両を息抜きの出来るフリースペースにする。 車内の構造は、西武のパートナーゾーンとほぼ同じで良い。 ここで違うのは、売店を置くのである。 煎りたてコーヒーメーカーを置き、551の肉まんやサンドイッチ、おにぎり、 お茶などを販売して、7号車を寛げる息抜きゾーンにすることである。 今までに存在しなかった飲食可能なフリースペースを1両設置すれば、乗客には 新鮮さに映るから、株式を買ってみようかなという意欲が湧くでしょう。
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サインポスト---TTGの無人決済システムを利用する売店が、北海道警察学校に開業 材料 2024年5月1日 11時41分 サインポスト<3996>は26日、東日本旅客鉄道<9020>の子会社のJR東日本スタートアップと設立したTOUCH TO GO(TTG)において開発・販売する無人決済システムが、北海道警察学校に開業する売店に導入されたことを発表。 TTGの無人決済システムを活用した店舗として、北海道初出店になる。 《SO》 提供:フィスコ
amino pyrine3さん…
2024/05/05 18:05
amino pyrine3さん、こんにちは。 今日は、早めに帰ってきました。 やはり、ゴールデンウィークの終わる一日前なので、 普通に起きて、大津駅で切符を買って、帰ってきました。 大津駅に着いたときは、まだ窓口が開いてなくて、 やむなく券売機に向かいました。 これが、松屋の券売機よりも難しくて、 まずは、名古屋から小田原への新幹線自由席特急券を買いました。 が、乗車券を買うことが出来ないのです。 買おうとすると、大津から京都に戻り新幹線に乗るという経路になり、 特急の経路だと、勝手に、名古屋から中央線の塩尻経由になりました。 呼び出しボタンを押したら、窓口で買ってくださいと言われました。 窓口では、敦賀経由にしますか?などと言われてしまいました。 単純な切符を買うのは大変です。 東海道本線の普通電車の車窓では、近江米の田植え風景や 麦畑の風景を見ることができました。 ごく一部、麦秋に近い状態の麦畑が有りました。 名古屋から始発のこだまに乗り、静岡県内で、茶畑を見ました。 茶摘みの格好の人が、二人組で、お茶摘みをしてました。 掛川のあたりでは、FURUSATOという看板が出ていたのですが、 これは、ひょっとしたら、フルサト工業の工場ですかね? また、名古屋を出て、すぐでしたが、フルハシEPOという看板が有り、 社宅だったのかもしれません。 こだま号は、浜松や静岡でお客さんが多く乗ってきて、 三島で、大方の席が埋まっていました。 僕は小田原で降りましたが、小田原から乗る人も居ました。 小田原駅の前のういろうの売店で買い物をして、 始発の高崎線で帰ってきました。 あまり混まないで、早めに着きました。 このあと、一時間近く散歩してから帰宅しました。 昨日までの京都新聞は、壬生狂言などが始まる前に読んでいました。 今日は、新幹線の通過待ちの時に読みました。 千本えんま堂狂言についての記事が詳しく出ていて、 両派の蜘蛛が糸を投げ合う様子が出ていました。