掲示板のコメントはすべて投稿者の個人的な判断を表すものであり、
当社が投資の勧誘を目的としているものではありません。
-
675（最新）
ちょっとIRとプラス、また従業員の株制度で株価意識しはじめてるぞ😆
-
674
d6a*****
強く買いたい
8月11日 12:20
決算は、無事通過。
-
672
環境省新宿御苑管理事務所様 クレジットカード等のタッチ決済によるクレカチケットレス入園の 実証実験を開始します
株式会社高見沢サイバネティックス -
671
蚊帳の外
-
-
669
通期、２回の配当はだすべきだろうね。利益を研究開発費に回したいのは当然だろうけれど株価配当率でも４％は欲しいですね。
-
668
つぎさん
-
667
WILLERなどの在阪の交通系の事業体にもハードだけでなくソフトもうりこむべきだね。今時分、高速バスでも第三セクタの電車でも携帯１台あれば乗車予約から改札、その他のサービスも垣根なしに受けられるのは、当たり前だろう。点呼のためだけに業務員を常駐させるなんて間違いだ。
-
666
社会党全盛の時代は、いまほど一般勤労層の生活水準は相対的に低くなかった。所得格差と国内における勤労機会を奪い続けた小泉内閣以降の愚自愚党政権の政策は、本質的に一般勤労層の切り捨てだった。維新が議席を増やすにつれ、そのひずみはますます大きくなってきている。いずれ日本国内でも大きい暴動が起き始めるだろうね！！
-
665
維新が幅を利かせてから、一般勤労層はくずのように扱われてるね。
-
664
de
強く買いたい
7月9日 14:13
次はここ
-
663
携帯で新幹線にものれるし切符の予約もとれる時代に第三セクターの主要駅にすら定期券の自動販売機もなければIC乗車もできないなんて、あまりに遅れすぎてる。
企業というのは、社会貢献も必要だ -
662
地方の第三セクター向けにICカード専用のJR乗り継ぎ切符対応の券売機を自治体に売り込むべきじゃないか？価格帯を低め（1台1500万円～3000万円程度で労務費削減でペイできる価格帯）に設定、ＪＲが支払う券売手数料、人件費抑制など数々のメリットをあげて第三セクター赤字路線対策を事業として応援すべきだ。
-
660
ここの経営者も株価対策を講じるべきだろうね。それだけの値打ちのある事業なのだから、世間に、もっと訴えるべきだ。
-
659
高見沢製作所から、扱う商材も大夫かわったが、株価がさえないのが残念。
創業者系なんでもう少し会社を伸ばす施策をとってほしい。 -
658
自殺者が増えるのは、富の再分配がきちんとおこなわれていないからだね。特に中間層単身者への配慮はまったくないといって等しく、親の資産がないと満足な生活設計すらできない。
それなのに所得に対する課税率は、群を抜いて高い。 -
657
ＱＵＯカード、ファミマで使えなかった！！伊藤忠商事もくだらいところでケチってると、ファミマの商売が左前になってしまうよね。
-
655
顔認証の画像処理技術も日立も富士通も２０００年初頭には技術的には完了しており、実際プライベートでは実用化している。問題は不特定多数の顔を勝手に認証のために利用できるかという倫理的問題なのだろうね。少なくとも本人を確定したなら、いつ何時に認識されたか本人だけには、嘘偽りなく報告公開すべきだろうね。
-
654
300円台が妥当な価格
-
653
JR東海の資本もうけいれてみたらどうなんだろうか？
easy
moy*****
tan*****
yrg*****
イシスの涙
sfc*****
068*****読み込みエラーが発生しました
再読み込み