NEXT NOTES 韓国KOSPI･ダブル･ブルETN【2033】の掲示板 2024/05/27〜

2024年7月26日、韓国の26日の金融圏によると、５大金融持株（KB、新韓、ハナ、ウリ、NH農協）の今年第2四半期の純利益は6兆2266億ウォン（約6960億円）と集計された。昨年同期5兆396億ウォン(約5644億円）と比較して23.6％増えた。

持株別にみると、KB金融1兆7324億ウォン(約1935億円）の純利益が最も大きかったし、新韓金融1兆4255億ウォン(約1594億円）、農協金融1兆1026億ウォン(約1233億円）、ハナ金融1347億ウォン(約151億円）、ウリ金融9314億ウォン、約(1042億円）。このうちKB金融、農協金融、ウリ金融が四半期基準で最大実績を出した。

５大金融の今年第２四半期の利息利益は12兆5235億ウォン（約1兆3984億円）で、前年同期12兆3069億ウォン(約1兆3757億円）より1.8％増加した。市場金利が下落し、NIMが下がったが、融資資産の増加がNIMの下落効果を相殺したというのが金融持株の説明だ。金融持株別NIMを見ると、KB金融（2.10％→ 2.08％）、新韓金融（2.00％→ 1.95％）、ハナ金融（1.84％→ 1.69％）、ウリ金融（1.88％→ 1.74％）、農協金融（2.00％→ 1.92％）など５大金融は昨年第２四半期に比べ下落した。今年第2四半期には、香港H指数好調によるELS賠償に関連した一回性利益も発生した。5大銀行は昨年第1四半期の香港H指数ELS賠償と関連して約1兆6650億ウォン（約1862億円）の充当負債を積んだが、指数が反騰して一部金額が還入されたのだ。

５大金融は、バリュー業（企業価値向上）計画公示など株主還元政策も出した。新韓金融はこの日の第2四半期に週540ウォン（約60円）の配当とともに、バリューアップ計画を決議した。この計画によると、新韓金融は株当たり現金配当額と全体配当規模を毎年増やし、自社株5千万株を焼却し、2027年までに株主還元率（現金配当額、自社株買取額/当期純利益）を50％まで高めることにした。目標通りであれば、同じ時点で資本比率（CET1）と自己資本利益率（ROE）、有形資本利益率（ROTCE）もそれぞれ13％、10％、11.5％に高まる。

ウリ金融も四半期配当を180ウォン（約20円）と決定し、バリューアップ計画を発表した。ウリ金融は自己資本利益率（ROE）10％、普通株式資本比率13％、総株主還元率50％をそれぞれ達成すると明らかにした。

KB金融は第2四半期の配当金を1株当たり791ウォン（約88円）と決議し、4000億ウォン（約447億円）規模の自社株買収焼却計画を確定した。

ハナ金融は1株当たり600ウォン（約67円）の四半期配当を決定し、年初に発表した3000億ウォン（約335億円）規模の自社株買取計画を上半期内に終えたと明らかにした。ハナ金融は下半期にバリューアップ計画を公示するという計画だ。

2024年7月26日、ハンファオーシャンが大洋海軍を目指す大韓民国海軍を支援する第2次兵站支援艦（AOE-II）建造の優先交渉権者に選定された。

ハンファオーシャンは26日、防衛事業庁が単独入札で発注した「第2次兵站支援艦（AOE-II）建造事業」の優先交渉権者に選定されたと発表した。 プロジェクト規模は約4,601億ウォン。本プロジェクトは、技術条件交渉を経て8月に契約を締結し、その後に建造海上試験を経て、2028年12月までに韓国海軍に引き渡される予定である。兵站支援艦(AOE-II)は、海上で活動する艦船に弾薬、貨物、燃料を供給するために設計された艦艇である。 この船は、作戦中に駆逐艦やフリゲート艦のように高速で機動しながら補給を行うことができる。 航空タンカーが戦闘機の航続距離を大幅に延長するように、兵站支援艦は戦闘艦の航続期間と航続距離を大幅に延長する。ハンファオーシャンが建造する兵站支援艦は、2018年に海軍に引き渡された先導艦の運用中に浮上した改善要件を取り入れる。 天支級（AOE-I）と比べ、新型艦は機動速度と積載能力の面で性能が向上する。 これにより、韓国海軍の機動機動部隊の運用持続性が向上し、大韓民国の海洋主権の範囲が拡大することが期待される。

2024年7月26日、韓国のHD現代グループの造船関連会社の株価が、下半期も強い勢いを見せている。 株価の急騰にもかかわらず、国内外の証券会社は楽観的な見方を崩しておらず、株価はさらに上昇する可能性を示唆している。 その主な根拠は、造船業が「スーパーサイクル（長期好況）」の始まりに過ぎないからだ。26日の金融投資業界によると、外資系JPモルガンは前日、造船セクターの中堅持ち株会社であるHD現代重工業、HD現代尾浦造船所、HD韓国造船海洋の投資意見を「オーバーウエート」で提示した。 JPモルガンは、"ドック稼働率と船舶引渡採算性の改善による利益の増加は予想より急だ "とし、"今年第2四半期のHD現代グループの造船系列会社の業績は始まりに過ぎない "と述べた。

国内証券各社もHD現代グループの造船関連会社に対する期待値を引き上げている。 同日、2証券会社がHD韓国造船海洋の目標株価を引き上げた。 証券会社5社がHD現代重工業の目標株価を引き上げた。 SK証券のハンスンハン研究員は、HD韓国造船海洋の目標株価を20万ウォンから23万ウォンに引き上げ、"造船子会社の生産性向上による収益改善は今年下半期だけでなく、2025年も続くと予想される "と述べた。中でもHD韓国造船海洋が前日に市場予想を上回る決算を発表した影響は大きい。 HD韓国造船海洋の今年第2四半期の連結営業利益は3764億ウォンで、前年同期の5倍以上となった。 同期間、HD現代重工業とHD現代三湖重工業の営業利益も180％以上増加した。 HD現代尾浦造船所も黒字転換。

投資家も「買い」スタンス。 HD韓国造船海洋とHD現代尾浦造船は午前中に約10％上昇し、年初来高値を更新した。 HD現代重工業の株価は場中に19万9800ウォンまで急騰し、史上最高値を記録した。 造船業界の改善見通しが引き続き出ている。 まず、大型船を建造できる造船所の数が減少している。 2008年の世界金融危機以前、2万トン以上の船舶を建造できる造船所は世界に約320あった。 現在は約150隻で、当初の半分。 船舶の受注需要も蓄積されている。 2010年代以降、海運業界は不況に見舞われ、船舶の入れ替えが遅れ、世界の船舶の34％が建造から15年以上経過した「老朽船」となっている。

建造能力が激減した状況で需要が急増したため、新造船の建造コスト（新造船価格）は上昇を続け、造船会社の収益性は改善した。 新造船の価格動向を示すクラークソンリサーチ社の新造船価格指数は、今月187.91まで上昇した。 造船業界が最大の活況を呈していた2007年5月のピーク191隻に迫る勢いだ。

特にHD現代グループの主要船種の新造船価格は高値基調にある。 HD現代重工業の受注残の中で最も大きな割合を占めるLNG船は、2023年9月に史上最高値を更新して以降、同水準を維持している。 LPG船の新造船価格も過去2年間で上昇傾向を示している。 HD現代尾浦造船所の主力船種である石油化学運搬船（PC運搬船）の新造船価格も1年前に比べ10％以上上昇している。

投資家はまだ懸念を抱いている。 株価がすでに急騰していることを考えると、さらなる価格上昇余地があるかどうかが重要な問題である。 HD韓国造船海洋の年初来株式騰落率は70％に迫り、HD現代重工業も50％を超えた。 HD現代尾浦造船所の株価は今年に入り30％近く上昇した。 前日現在、NH投資証券でHD韓国造船海洋の株式を保有している投資家の87.52％が利益を得ている。 HD現代尾浦造船所の利益率は96.82％、HD現代重工業は100％だった。

また、営業利益率（営業利益／売上高）が上昇を続けるのは難しいとの予測もある。 比較的低価格で受注したカタールLNGプロジェクトの数量が業績に本格的に反映されるのは2025年以降となる。 HD韓国造船オフショアエンジニアリングは、以下のように述べた。カンファレンスコールで「2025年からカタールLNGプロジェクトの物量が多く増加する」としながらも「海洋プラント部門の収益性改善とSTX重工業買収によるエンジン機械部門の収益性増大効果などを考慮する時影響が制限的だ」と述べた。

>>17

2024年7月16日、韓国の暗号資産取引所アップビットとネット銀行Kバンクが国内資産取引所市場の取引手数料を独占していることが指摘された。

韓国民主党の閔炳徳（ミンビョンドク）国会政務委員は本日16日、金融監督院を通じて仮想資産（暗号通貨）取引所に関連する5銀行の手数料データを分析し、仮想資産市場における特定企業による独占問題を浮き彫りにした。閔代表は、"国内の仮想資産取引市場は世界でもトップ10に入るが、特定の企業が独占を続けるという特異な現象が起きている "と述べ、"コインの上場市場、コイン価格の歪み、コイン投資家の保護不足、手数料の引き下げに焦点を当てた競争 "に懸念を示した。

ミン代表の事務所によると、7月現在、アップビットは国内の仮想資産取引所市場の60％を占めている。 アップビットのシェアは昨年10月の80％から20％程度に低下したものの、独占的な手法でコインの取引手数料に大きく依存した収益構造になっていると批判されている。 また、Kバンク2023年の仮想資産関連手数料部門で76.87％のシェアを占め、手数料市場を独占している。 銀行顧客のうち、仮想資産取引所との連携口座を保有する割合は、Kバンク（Upbit）が49.8％と圧倒的に高い。

次いでNH農協銀行（Bithumb/Coinone）が18.51％、カカオ銀行（Coinone）が2.99％、新韓銀行（Korbit）が1.28％のシェアを占めている。

特に、2019年と2020年はNH農協銀行が最も高いシェアを誇っていたが、2020年6月にKバンクがサービスを開始したため、2021年以降はKバンクが仮想資産取引所連結部門の支配的な銀行としての地位を確立している。 投資家が集中することで、コインの上場、コイン価格、投資家保護の欠点、手数料削減に焦点を当てた競争など、市場の歪みが懸念される。

これに先立ち、ミン代表は2021年の国会監査で、「Upbitは上場廃止前に自ら上場取引した『上場廃止コイン』から3140億ウォンの手数料を得ていた」と述べ、Upbitの不透明な上場廃止手続きを指摘した。ミン代表は、仮想資産取引所が上場、上場廃止、取引、保管などさまざまな機能を同時にこなしながら、内部的には利益相反を回避し、対外的には顧客保護を優先しているかどうかを10月の国会監査で徹底的にチェックすると強調した。民主党の京畿道党委員長選挙に出馬した閔代表は、投資家保護と産業発展の両方へのコミットメントを表明した。 彼は、民主党の総選挙公約の一部であるビットコインETFへの投資を認めることで、資本市場と仮想資産市場をアップグレードする計画を発表した。

>>14

2024年7月16日、韓国のKTは普通株式1株当たり500ウォンの現金四半期配当を決定すると本日16日公示。時価配当率は1.4％で、配当金総額は1229億1289万ウォン。

配当金支払予定日は7月30日。

>>28

2024年7月15日、HMMの普通株式の追加上場も15日に予定されている。 HMMは先に、2,000億ウォン相当の第195回無保証無記名利付私募債（CB）の社債権者が転換権を行使したと発表した。 1株当たりの転換価額は5,000ウォン、転換対象株式数は4,000万株。

今回の転換社債の権利行使により、韓国開発銀行のHMM社に対する持株比率は29.79％から30.87％に増加する。

>>25

2024年7月15日、HMM(011200)は、中国からの貨物増加に対応し、中南米への航路を拡大した。HMMは15日、メキシコ向けのコンテナサービス「FLX（Far East Latin America Express）」を新たに開始したと発表。

東アジアとメキシコを結ぶこのサービスは、日本のONEと共同運航する。 パナマックスクラス（4,000TEUクラス）のコンテナ船を投入し、8月16日に中国の上海を初出港する。 新サービスは、上海（中国）-釜山（韓国）-ラサロカルデナス（メキシコ）-上海（中国）の順で寄港する予定。

HMMの担当者は「米国に近いメキシコに生産拠点が集中するニアショアリング現象により、中国からメキシコへの貨物が増加していることを受け、新サービスを開始した。 このサービスの拡大は、釜山港の輸出入および積み替え量の増加にも貢献すると期待している。」

2024年7月10日、韓国のLIG Nex1は、今週ハワイで開催される世界最大の海上演習「環太平洋演習（RIMPAC）」で、2.75インチ（70mm）誘導ロケット「ビグン（비궁）」の実射テストを実施する。 このテストはシステムの最終性能評価（FCT）にあたり、最終テストが成功すれば、年内に輸出契約が結ばれる可能性がある。 ビグンは、最終決定されれば、米国に輸出される初の国産兵器システムになる。軍当局や防衛業界によると、米国防総省はハワイで開催中のリムパック演習で、ビグンの最終性能評価を行っている。

LIG Nex1のBigungが最終発射テストに合格すれば、契約につながる可能性が高い。 近年、米海軍は小型高速攻撃艇を主に使用する反乱軍フーシ派との紛争が増加しており、費用対効果の高い小型誘導弾の需要が高まっている。ビグンは当初、米国との共同プロジェクトの一環として開発された。 2000年代初頭、米軍はいくつかの大型対艦ミサイルを保有していたが、小型ボートが軍艦に直接衝突する新種のテロ攻撃に脆弱だった。 そのため米国は、既存の2.75インチロケットに誘導装置を取り付けることで、低コストの誘導ロケットを開発するパートナーを探していた。韓国のLIG Nex1と防衛庁（ADD）との共同開発は2007年に始まった。 このプロジェクトはLOGIR（低コスト誘導画像ロケット）と名付けられた。 しかし、米国は予算の問題で2012年に撤退、韓国はプロジェクトを継続し、2015年に開発を完了、2018年に生産を開始した。 LIG Nex1が開発したシステムはBigungとして知られている。ビグンはすでに、米国防総省のFCT（対外比較試験）において、米国の評価者の監視のもと、飛行試験や発射試験などさまざまな検証過程ですべての要件を満たし、その能力を実証している。ロケットの口径は2.75インチ（70mm）、全長は1.9メートル、重量は15キログラム、射程距離は5～8キロメートル。 胴体固定の非冷却赤外線撮像シーカーを搭載し、昼夜を問わず運用できる。 特筆すべきは、Bigungは車両に搭載可能で、各車両は2基の発射台から最大40発のロケットを発射できることだ。この車両は5トントラックをベースにしており、10メートルまで上昇可能な目標探知装置（TADS）、オペレーター用のキャビン、回転する砲塔に取り付けられたロケットランチャーを搭載した2つのポッドを備えている。 発射システムの操作には3人の要員が必要で、1人は標的探知、1人は発射装置の操作、1人は運転手である。発射プロセスでは、目標探知装置が敵の目標に接近している情報を取得し、そのデータを誘導ロケットに入力し、目標エリアに向かって慣性飛行するように砲塔の角度を調整する。 その後、誘導ロケットは赤外線シーカーを使用してターゲットを正確に追跡し、攻撃する。 ADDによると、目標検知から発射までの全プロセスは約10～20秒で、北朝鮮のエアクッション車両に対抗するには十分だという。ビグンは地対艦ミサイルとして開発されたが、その最大の強みは、地対地、艦対艦、空対艦、空対地の作戦に使用できる汎用性にある。 モジュール式でさまざまなプラットフォームに搭載でき、赤外線シーカーによって夜間でも使用できる。 最大の利点はそのコストで、大量生産時のロケット1発あたりの価格は約4000万ウォンで、米軍の主力ミサイルであるロッキードマーチン社のヘルファイアの約3分の1である。ビグンは、北朝鮮のエアクッション車を含む小型高速攻撃艇を正確に攻撃するように設計された誘導ミサイルシステムである。 韓国軍がすでにビグンを運用化しているという事実は、米国輸出が成功する可能性を高めている。 初期生産は2016年12月下旬に開始され、ビグンは現在、北西部の島々を防衛する海兵隊部隊の時代遅れの沿岸砲に取って代わっている。 ビグン生産プロジェクトの総規模は約1200億ウォンで、海兵隊から始まり、海軍、陸軍と段階的に配備される。これまでの輸出契約も、この取引の可能性を後押ししている。 サウジアラビアとアラブ首長国連邦がビグンを採用しており、米国もこれを検討する可能性が高い。 サウジアラビアは2022年10月、小型攻撃艇に対抗するため、新たに導入したFPB2200高速哨戒艇にBigungを配備した。 アラブ首長国連邦（UAE）も自国の艦艇にビグン発射装置を搭載している。 これにより、フーシ派の反乱軍やイランの無人水上艦艇の脅威に直面している米軍が、「ビグン」を導入する可能性が高まる。

2024年7月5日、韓国の大手海運HMM 3年前の契約で大ヒット予告と報道。

HMMの今回の第2四半期の予想営業利益率は22.4％で、2兆7931億ウォンの売上に6264億ウォンの営業利益を収めると推定される。通常、第2四半期は海運業の雨水期に分類され、昨年第2四半期のHMMの利益率は7.5％にとどまった。しかし同年10月からイエメンのフーシ派の船舶攻撃で紅海航路が詰まる「紅海事態」が勃発した。その後、HMMのようなグローバル海運会社は比較的安全なアフリカの希望棒に向かい運航距離が増え、海に出ている船が多くなり、利用できる船舶が足りなくなり、海上運賃が急騰している。このような外部変数とともにHMMの先制的投資も利益率急上昇の理由として作用している。2021年6月、HMMはHD現代重工業、ハンファオーシャンとコンテナ船12隻を3年前に契約し、今年6月までに7隻を引き渡され、高まった運賃に新規船舶を続々と投入しながら利益率を引き上げている。

これにより、今年の年間売上は再び10兆ウォンを超えると予想される。年間営業利益は昨年5848億ウォンから2024年は2兆1089億ウォンと推定される。HMMの今後12ヶ月の予想純利益基準株価収益比率（PER）は8.62倍であり、株価純資産比率（PBR）は0.63倍で、株価が低評価領域にあると分析された。

>>15

面白そうな動画です！見てみます。
いつも韓国経済情報ありがとうございます。サムスンの2Qも上振れで韓国経済も株式市場も盛り上がりそうでいい感じですね。

びっくりの上がり方_(:3 」∠)_

2024年7月4日、韓国海洋科学技術院(KIOST)は韓国群山海域で海洋植物プランクトンに属する渦編藻鳥種を発見したと4日明らかにした。KIOSTは群山の指名にちなんで「ゴンヤロックス群山エンシス（Gonyaulax kunsanensis）」と命名し、国際学術誌「ボタニカマリーナ」に発表した。KIOST南海研究所シンヒョンホ博士研究チームは、国立海洋生物資源館と一緒に2020年8月に群山海域の表層海水試料から毒素成分であるイェソトキシン(Yessotoxin)を生産することと鞭毛鳥新種を発見した。この毒素は麻薬性鎮痛剤の代替薬として活用が可能であり、また大量培養を通じて韓国沿岸で毒素の出現をモニタリングするための標準物質の生産にも使用できると期待される。

2024年7月2日、韓国のサムスン電子（005930）第2四半期の実績が今月5日に発表される。これに対する期待感が続き、「10万電子」告知は目前という分析が出ている。 

本日2日、F&Gによると、最近集計されたサムスン電子の第2四半期の営業利益コンセンサスは8兆2000億ウォンで、3ヶ月前に集計した6兆7000億ウォンを大きく上回り、先週実績を発表した米国半導体メーカーミクロンが、メモリー業況上昇サイクル本格進入を知らせながら、サムスン電子も当初の見通しより高い営業利益を記録するという予測が出始めた。現代車証券はサムスン電子第2四半期の営業利益を8兆6000億ウォン、DB金融投資は8兆5000億ウォンと見通した。前日1日、産業通商資源部が発表した6月の輸出入動向によると、半導体輸出は歴代最大実績の134億2000万ドルを記録。前年同期比50.8％増加した数値である。

2024年7月2日、韓国の大手海運HMMが韓国で初めて「船舶用炭素捕集システム（OCCS)Onboard Carbon Capture System」をコンテナ船に設置し、実証を進めるために出航したと本日明らかにした。

今回の実証は2200TEU級コンテナ船「HMMモングラ」号で行われ、HMMは運航中の温室効果ガス削減量、船舶への影響などを綿密に点検する予定だ。OCCSは、運航時に発生する二酸化炭素（CO₂）を捕集後、液化貯蔵して排出を防止する温室効果ガス対応技術である。今後、国際海事機構（ＩＭＯ）などの国際機関から炭素削減技術として認められる可能性が高く、船舶温室効果ガス削減に有効な手段となると見込まれる。技術開発のために、HMMは昨年4月にサムスン重工業、韓国船級、国内環境にやさしい設備専門企業パナシアなどと業務協約を結び、OCCS実証研究を始めた。

2024年6月29日、韓国のサムチョンダン製薬は、日本の大手製薬会社と協力し、経口用GLP-1（セマグルタイド）を使った肥満治療薬「ウィゴビ」と糖尿病治療薬「オジェンピック」と「リベルサス錠」の日本での独占販売契約を結びました。この契約は、28日に発表された。

契約の主な内容は、日本での物質特許が終了した時点から販売を開始するという条件で、販売によって得られる利益の50％がサムチョンダン製薬に支払われ、契約期間は10年間で自動的に延長される条件も含まれています。

会社の関係者によると、「日本が米国に次いで2番目に契約を締結した理由は市場の特性にあり、現在、日本でのセマグルタイド市場は糖尿病治療薬のみで約5800億ウォンの売上を記録しており、毎年90％以上の成長を続けている。2024年には1兆ウォンを超えると予想され、肥満治療薬が加わることで市場規模はさらに大きくなる」と述べました。

さらに、「経口用製品の需要は非常に高く、全体市場の64％、約3700億ドルが経口用製品によって占められている。多くの製剤特許が2031年から2038年にかけて終了するため、特許を回避した経口用ジェネリック製品は高い市場性を持っている。このため、多くの大手製薬会社が契約を希望した。」と付け加えました。

サムチョンダン製薬は、米国や日本に続き、他の地域の肥満および糖尿病治療薬に関しても上位製薬会社との契約交渉を進めており、近い将来に追加の成果が期待されると述べた。関係者は、「日本市場での経口用GLP-1（セマグルタイド）の成長と、特許の終了によるジェネリック製品の独占期間を考えると、日本での売上だけでも今後会社の売上と利益に大きな影響を与えるでしょう」と話した。

株価対策だよなー_(:3 」∠)_

2024年6月29日、韓国のインターネット専業銀行のケイバンクが28日、韓国取引所に有価証券市場上場のための上場予備審査を申請したと明らかにした。ケイバンクは5月末基準ユーザー数1100万人を超えた。上場主管社はNH投資証券とKB証券、バンクオブアメリカ（BofA）。

ケイバンクの筆頭大株主はBCカード。BCカードの筆頭大株主はKT。KTの筆頭大株主は現代自動車_(:3 」∠)_

2024年6月25日、韓国政府は今年1～5月の米国とインドへの輸出が過去最大の実績を記録するなど、好調な輸出に対する支援を強化することにした。

産業通商資源部は25日、主要地域別の6月の輸出状況を点検するため、チョンインギョ通商交渉本部長の主宰で第6回輸出地域担当官会議を開催した。輸出は今年1～5月、米国、中国、ASEANなど6地域で増加した。 特に、米国への輸出は消費財である自動車(30%)と中間財である半導体(206%)、自動車部品(4%)、資本財である一般機械(37%)など主要品目別の輸出が好調に推移し、昨年8月から今年5月まで10ヵ月連続で月間最大値を更新している。 今年に入ってから5月までの累積輸出額も同期間で過去最大の実績(533億ドル17.2%)を達成した。対中輸出は、半導体(37%)、ディスプレイ(27%)など情報通信(IT)品目の輸出が増加し、前年比6.1%増の527億ドルを記録。対アセアン輸出は、半導体(19%)や無線通信機器(19%)などの情報通信(IT)品目と石油製品(9%)、石油化学(20%)を中心に過去2位の実績(460億ドル7.2%)を記録した。 インドへの輸出も石油化学(12%)、半導体(61%)、一般機械(4%)、石油製品(34%)など5大輸出品目のうち4品目が増加し、過去最大の実績(78億ドル7.9%)を達成した。

チョン本部長は「グローバル経済環境の不確実性の下でも、韓国の輸出が主要市場で堅固な右肩上がりを見せており、これは韓国輸出産業の競争力が世界市場で揺るぎない競争力を維持していることを意味する」とし、「このような輸出好調が今年、過去最大の実績を達成し、快調に推移できるよう、官民一体となって利用可能なすべての資源を集中的に支援したい」と述べた。

>>11

2024年6月25日、韓国取引所が証券市場活性化のため資本市場制度及び改善事項を伝達するコンテンツ「君を局長する？」は、YouTubeで「韓国取引所YouTubeの事務所」を検索すれば視聴できる。

特に国内投資の際に必ず必要な内容を盛り込んだ。コンテンツでは「資本市場活性化」というミッションを受けた出演者が注文タイプ、市場警報制度、株価指数などの投資知識を新入社員に簡単かつ面白く説明する。これにより、視聴者は有用な情報を自然に習得することができる。コンテンツは上昇の赤と下落の青を積極的に使用し、視聴者が直感的に投資知識を理解できるようにした。また、韓国取引所の象徴物である皇后と雄秘を登場させ、おなじみを加えた。

「君を局長する？」は現在、最初のシーズンが放映中だ。先月3日、「1話投資指標」を皮切りに、8月14日に放映予定の「8話自社株除外時価総額」まで計8話で構成された。コンテンツ間の制作間隔は2～3週間程度だ。現在「5話上場指数ファンド( ETF )の基本概念」放映を7月3日に控えている。

取引所関係者は「韓国取引所が市場管理者として推進する政策課題、制度改善事項などを投資家に効果的に知らせ、国内投資を奨励するために製作した」とし「今後視聴者の反応と意見を収束2度目のシーズンを制作して放映する計画だ」と伝えた。

2024年6月25日、韓国取引所によると国内69の上場会社が「夏ボーナス」と呼ばれる中間配当を計画していることがわかった。韓国取引所によると、6月末基準中間配当(四半期配当含む)権利株主確定のため株主名簿閉鎖を去る20日までに決定を公示した12月決算法人は、コスピ49社、コスダック20社など計69社。

サムスン電子、KB金融、新韓持株、ウリ金融持株、現代モービス、東国製鋼、斗山ボブキャット、コスダックではクレバス、ヒュメディックス、ジエスイ、シーゼン、西湖電気、その他。LG電子、KT、GKL、東国ホールディングス、武学、ピエステックなど14社は昨年は中間配当を実施していないが、今年は中間配当が行われる。

中間配当金をすでに公開した企業は、LG電子（1株当たり500ウォン）、マッコーリーインフラ（1株当たり380ウォン）、Ｍｏｔｒｅｘ（1株当たり162ウォン）、ウジン（1株当たり50ウォン）の4社だ。取引所関係者は「中間配当基準日が今月末にまだ時間が残っており、中間配当を決定する会社はさらに増える」と話した。

24日月曜午前発生した火災で20人余りが死亡したり行方不明になったアリセルは、スマートフォンノートパソコンなど多様な情報技術（ＩＴ）製品の金属加工部品を生産するコスダック上場会社のエスコネックの子会社だ。2020年5月、エスコネックの電池事業部門の営業譲受として発足した。主な生産製品はリチウム一次電池。主にインテリジェント電力網（スマートグリッド）に使われるスマートメーターなどに使われる。アリセルは発足以来、継続的な経営悪化を経験している。金融監督院の電子公示システムによると、昨年末の基準負債は238億6900万ウォンで資本金250億ウォンに迫る。事業構造は売るほど赤字が出る状況。昨年、同社の売上高は47億9088万ウォンであるのに対し、営業損失は26億4511万ウォン。当期純損失は73億104万ウォンに達する。