1678 - (NEXT FUNDS)インド株式指数上場投信

>>431

何かあった？

やったねインド調子いいな

>>428

マルチ・スズキ、販売微減で17%減益　10～12月

インド自動車最大手のマルチ・スズキが25日発表した2018年10～12月期の単独決算は、税引き利益が約149億ルピー（約230億円）と前年同期比17%減った。燃料高などで需要が落ち込み、販売台数が微減となった。原材料費が上昇して利益を圧迫したうえ、販売促進費の積み増しも響いた。

売上高は2059億ルピーと5%増えた。サービス料などが伸び、全体では増収を確保したが、本業は苦戦した。輸出を含む自動車の販売台数は0.6%減の42万8643台となり、製品（自動車・部品）販売による売上高は前年割れした。製品販売の売上高が四半期ベースで前年割れとなるのは14年1～3月期以来。

国内需要は落ち込みが目立つ。インド自動車工業会（SIAM）の統計では、新車販売は17年11月から2桁増が続いていたが、18年7月に1桁増に減速。同年11～12月はマイナスだった。

特にマルチが得意とする乗用車は直近の6カ月のうち、5カ月が前年割れ。SIAMは19年3月期の国内の乗用車の販売数が前期比8～10%伸びると予測していたが、4～12月では4%増にとどまっている。原油高に伴う燃料費上昇で消費者が購入を見合わせたほか、自動車ローンを提供するノンバンクが資金繰りの悪化で貸し渋りをしたことなどが背景にある。

最近の米国株や為替見てると、Niftyが上がればルピーの価値も上がる気がしてきた。
10年持つなら、やはり買い時かな。
もう一個ブラジルのも気になってるけど。

新債券王ジェフリーガンドラッグ氏がいうには米長期金利が21年には6%になると予想しています。本当にそんなことになったらインドは暴落してると思う。たぶんその時が買い場でしょうか。

10年持てば、Nifty50は上がると思うのだが、ルピーが大丈夫か気になって手が出せない。

インド地下鉄網急拡大。
地下鉄は交通渋滞や排ガスの改善につながるうえ、沿線商業宅地開発で新たな商機も。今後デリーは２８年までに東京を抜き世界最大の都市圏に。今後デリーは地下鉄網中心に都市開発が進む可能性。

10年チァートでみれば、
綺麗な右肩上がりで、
今が買いにみえますが。

為替の期限が悪い今が買いといえば買い。

いや、いい数値まで下落してくれた。
ITもAIもこれからはインドである。
こもところ農村部でのストライキがあるが、
逆に、産業革命みたいなもので機構が変われば
農民所得も上向きとなり、経済発展は急成長と
なる。まあ、この株価で大量買いは最高だ！⬆︎

野村がインドが伸びるとゆうとったが、嘘やったな。

持ってるだけで1%損、諦め

謎なチャート

将来的には買いたいが、米国利上げ終了までは手を出せない。

なんであがらんの？

>>401

為替相場と1678のグラフを重ねると確かに相似形ですね。
失礼しました。
基準価額のこと、詳しくわかる方、お教えください。

>>400 ありがとうございます

基準価額÷１００が適正値ということなんでしょうか？
きょうは153.08　市場取引値が154ですね　
市場取引値とは若干の乖離があるということでしょうか

ところで1678が下がるのはインドルピー安が続いているからとのことでしたが、
インドルピーの下げより、1678の下げはずっと急に見えます

1549は上場廃止になるということで1678に流れてきたんですが、1549は普通に取引されていますね
1549がそれほど下げないのはなぜでしょうか

野村に直接聞こうと思ったのですが、電話が通じませんでした



どなたかお教えください

>>398

＞インドの平均株価がそれほど下がっていないのに、1678が年初来安値を更新するのはなぜでしょうか？
今年に入って円高インドルピー安になってるからです。

>>398

>基準価額14900円とは何を示しているのでしょうか？
⇒そのファンドの資産÷口数です

＞また、ベンチマーク指標17032.44とは何を示しているのでしょうか？
⇒nifty50の円ベースに連動するＥＴＦなのでベンチマークはこの指標です。
nifty50のドルベースにインドルピー/円レート掛ければ出ます。

間違ってたらごめんなさい