(株)すかいらーくホールディングス【3197】の掲示板 2020/06/06〜2020/06/10

>>15

1970年代(田中角栄前後)の三全総やら整備新幹線構想亡霊が
いまだに闊歩しているゆえ、並行在来線が切り捨てられる。
青函トンネルのボトルネック含め、自社線路無しのJR貨物は厳しい。

道路優先の物流の行く末は、やはり自動運転・隊列走行になるのでは？
あるいは船舶へのモーダルシフト推進か。

セントラル・キッチン方式は車配送しか手段は無い訳ですが。