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Ｋｕｄａｎ(株)【4425】の掲示板 2024/05/24〜2024/05/26
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746
>>745
極端な話、1台当たりのライセンス料が下がっていっても。
一家に1台お掃除ドローン（3D掃除機）にアルゴリズムとして使用されて行っても良いですし、カーナビやスマホの道案内にAI連携で搭載されても良いわけです。
ということは、何十億台に定期的に買い替え需要が出ても不思議ではない。
と思いっきり煽っておきます。😁 -
747
>>745
一つ言い忘れていました。
kudanのアルゴの強みは単なるソフトウェアではないということです。
ハードウェアとのパートナーシップによりアルゴの一部をハードに組込む効率化（一体化）を行っていること。
そのパートナーがNVIDIAのGPUでありJetsonであるということですね。
夢さん。☺
一十一
>>740
kudanの商品は現在卓越した技術を背景としたslamの深層アルゴリズムの使用ライセンス収入ですので。
kudanのslamアルゴが一旦デファクトとして利用され、Slamが普遍的に利用拡大され始めると、アームのような存在になる可能性がありますよね。
だから、経産省と国交省（そして総務省（郵便））が協調し、日本の3大自動車メーカーのシームレスな技術共有を主導する方針。
そしてそれが具現化していることを示唆するIR、またそれがEUや米国にも共有されてゆく（i-modeの失敗からの学び）ことを考えるとこんな売り上げではないでしょうね。
おそらく「どこに採用された👏」という次元は、早晩突き抜けてゆく（行ってほしい）と思いますね。